對(duì)話愛科中國高管：正視中國市場下行壓力，愛科將在中國打造化制造典范

2019-04-23 15:26:02 來源：愛科集團(tuán) 作者：農(nóng)業(yè)機(jī)械雜志社于帥閱讀量：15128 評(píng)論

　　【農(nóng)機(jī)網(wǎng) 明星企業(yè)】 2019年江蘇農(nóng)機(jī)展上，參展企業(yè)依舊以*為主，他們也展現(xiàn)了在中國發(fā)展的耐心和實(shí)力。雖然中國市場被冠以“衰退““跳水”等字眼，但他們拿出的產(chǎn)品和重視程度，均明顯可見對(duì)中國市場的態(tài)度。

　　作為的農(nóng)業(yè)裝備制造商，愛科集團(tuán)因其重要生產(chǎn)基地落戶常州，身為半個(gè)東道主，對(duì)江蘇農(nóng)機(jī)展更是格外重視。當(dāng)然，這其中也彰顯愛科集團(tuán)對(duì)中國市場的重視。

　　目前掌舵中國市場的阿里(Alistair McLelland)，任職愛科副總裁兼中國區(qū)董事總經(jīng)理，是一位身高超過2米的英國人，他給筆者的印象極其深刻，不僅僅是在《農(nóng)業(yè)機(jī)械》雜志創(chuàng)刊60周年在中國人民大會(huì)堂舉辦的論壇上，他開場自我介紹時(shí)預(yù)測英格蘭在*上會(huì)贏球，而且他作為來到中國的一位新人，對(duì)中國市場的學(xué)習(xí)、判斷、營銷政策的制定和執(zhí)行等，都非常接地氣。

　　面對(duì)這幾年中國市場下行的壓力和事實(shí)，這位曾經(jīng)在愛科營銷系統(tǒng)戰(zhàn)績輝煌的高管、作為農(nóng)機(jī)制造商代表，從發(fā)展的視角，他如何看待中國市場？愛科立足中國的策略又是怎樣的呢?

　　1. 正視中國農(nóng)機(jī)市場下行

　　農(nóng)機(jī)行業(yè)人士應(yīng)該都清楚，剛過去的2018年對(duì)農(nóng)機(jī)人來說倍加煎熬，盡管數(shù)據(jù)還給出了1%左右的主營業(yè)務(wù)收入增長，但即便是數(shù)據(jù)，給出的利潤情況已經(jīng)十分可怕，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)利潤大幅下降15.76%。

　　面對(duì)中國市場的嚴(yán)峻形勢，剛到中國一年多的阿里認(rèn)為，要理性看待。阿里指出，農(nóng)機(jī)市場的波動(dòng)在任何區(qū)域都有，而對(duì)于中國市場來說，是有其特殊性的。以拖拉機(jī)為例，中小功率段的產(chǎn)品市場下滑幅度較大，而大功率產(chǎn)品則有增長的趨勢。

　　誠如阿里所言，即便市場如此慘淡，但市場上還是有不少有亮點(diǎn)的企業(yè)和產(chǎn)品。盡管阿里對(duì)中國市場真相的認(rèn)識(shí)和當(dāng)初多少有點(diǎn)出入，特別是外資農(nóng)機(jī)企業(yè)在中國經(jīng)營面臨的困境要復(fù)雜的多，但阿里還是給出了愛科的中國策略。

　　在拖拉機(jī)方面，愛科將會(huì)在更高功率段的產(chǎn)品上引進(jìn)新品，以填補(bǔ)其大型拖拉機(jī)部分高功率段產(chǎn)品的空缺；在收獲機(jī)和打捆機(jī)方面，也會(huì)引入更新的產(chǎn)品和技術(shù)，如近期在展會(huì)和演示會(huì)上亮相的圓捆打捆機(jī)MF RB3130F等。

　　阿里認(rèn)為，愛科對(duì)中國農(nóng)機(jī)市場的關(guān)注，不僅僅在提供什么樣的機(jī)械裝備上，同時(shí)也關(guān)注如何提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率和效果。比如，阿里正在和團(tuán)隊(duì)計(jì)劃，將剛收購的精密播種公司的產(chǎn)品和技術(shù)帶到中國。

　　精密播種公司提供的不單是一臺(tái)播種機(jī)，而是一系列的播種技術(shù)，如播種時(shí)對(duì)苗床環(huán)境的探測，通過對(duì)土壤壓力、有機(jī)質(zhì)含量、墑情等數(shù)據(jù)的收集，可以做到更好的播種效果，使投入降低、而產(chǎn)出更多。

　　2. 著手農(nóng)業(yè)生產(chǎn)集約趨勢

　　但不得不承認(rèn)的一個(gè)事實(shí)是，中國用戶對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械價(jià)格仍較為敏感，中國大部分地區(qū)還處于小農(nóng)經(jīng)濟(jì)模式的支配之下。我們也先后進(jìn)行了土地流轉(zhuǎn)和托管服務(wù)等生產(chǎn)模式的探索，但終還是撥亂反正，建議“適宜化”。

　　阿里雖然到中國時(shí)間不長，但他明白，因?yàn)橹袊脩魧?duì)價(jià)格敏感，很難將高技術(shù)含量的農(nóng)業(yè)機(jī)械推廣出去，這也是愛科目前在中國遇到一些困境的根源之一。

　　就像任何一位高明的經(jīng)營者都會(huì)看到未來一樣，阿里對(duì)中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式的演變，似乎胸有成竹。他認(rèn)為，雖然土地規(guī)?；?jīng)營是趨勢，但這并不是說政府推動(dòng)就能夠達(dá)到的，而是隨著老齡化的到來，勞動(dòng)力的減少，自然發(fā)生的。

　　而即便如此，阿里也不認(rèn)為，中國未來10到20年的土地集約經(jīng)營，會(huì)達(dá)到歐美等農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)國家的程度。“會(huì)比現(xiàn)在的規(guī)模要大。”阿里接受《農(nóng)業(yè)機(jī)械》雜志記者采訪時(shí)如是說。

　　因此，愛科不但關(guān)注未來，還對(duì)眼前的市場進(jìn)行調(diào)整和適應(yīng)。

　　這里不得不提起農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼，盡管農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼的初衷非常好，但在執(zhí)行時(shí)卻發(fā)生了部分偏離，導(dǎo)致用戶更加關(guān)注補(bǔ)貼而不是真實(shí)需求。但這種偏離不會(huì)一直存在下去，無論是市場需求還是產(chǎn)業(yè)競爭，終究會(huì)一步步將市場拉回到理性。

　　所以，愛科除了上述提到的補(bǔ)齊產(chǎn)品線外，阿里還提出改造先進(jìn)技術(shù)，以適應(yīng)當(dāng)前中國市場。如精密播種公司的高科技產(chǎn)品，可以簡化配置和功能，更適應(yīng)當(dāng)前的中國用戶需求。

　　收獲機(jī)械、牧草機(jī)械等，也要做同樣的引進(jìn)和改造，使產(chǎn)品線和產(chǎn)品進(jìn)化速度，匹配中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的規(guī)?；M(jìn)程。

　　3. 打造愛科中國工廠

　　熟悉農(nóng)機(jī)行業(yè)的人士應(yīng)該都明白，產(chǎn)品引進(jìn)和改造，遠(yuǎn)沒有表面上看到的那么簡單。一個(gè)是時(shí)間，一個(gè)是成本，兩方面不但給銷售環(huán)節(jié)出難題，同樣給制造工廠帶來不小的麻煩。

　　*，愛科目前在中國有兩個(gè)典型工廠，一個(gè)是常州的發(fā)動(dòng)機(jī)和拖拉機(jī)工廠，一個(gè)是兗州的收獲機(jī)械工廠。有專家認(rèn)為，如果按照針對(duì)中國設(shè)計(jì)產(chǎn)品的思路，兩個(gè)工廠的運(yùn)營效率不會(huì)超過30%。

　　也就是說，將會(huì)有70%的資源浪費(fèi)。

　　而且，阿里告訴記者，兩個(gè)工廠都是按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建造的。因此，這70%的資源浪費(fèi)，代價(jià)將是非常高昂的。

　　那么，面對(duì)如此難題，愛科打造化工廠，就顯得高明很多。也就是說，愛科的常州和兗州工廠，不但著眼于中國市場銷售產(chǎn)品的生產(chǎn)，還將參與愛科供應(yīng)制造體系的協(xié)作。

　　阿里告訴記者，常州工廠目前主要用于出口產(chǎn)品的生產(chǎn)，但因?yàn)殛P(guān)稅原因，出口北美的產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到巴西生產(chǎn)。未來，愛科將會(huì)把其他產(chǎn)品拿到常州來生產(chǎn)，如2020年常州工廠將制造維美德拖拉機(jī)用于出口。

　　而兗州工廠主要是收獲機(jī)械和打捆機(jī)產(chǎn)品。以打捆機(jī)為例，兗州工廠不但負(fù)責(zé)中國市場銷售產(chǎn)品的生產(chǎn)，不少出口產(chǎn)品也在這里制造。阿里告訴記者，雖然愛科在美國有打捆機(jī)工廠，但其產(chǎn)品只供應(yīng)北美市場，其他市場的打捆機(jī)產(chǎn)品，基本都來自于兗州。

　　“把更多的牧草機(jī)械，如圓捆、大方捆打捆機(jī)等，還有一些零部件產(chǎn)品，放在兗州生產(chǎn)。”阿里說，“(常州、兗州)兩個(gè)工廠，都是化工廠。”

　　后記：芬特來到中國有多難？

　　在采訪阿里的時(shí)候，記者肯定不會(huì)放過關(guān)于芬特的話題。

　　*，芬特是愛科旗下的拖拉機(jī)品牌，是世界高科技含量的拖拉機(jī)產(chǎn)品。而在愛科進(jìn)入中國時(shí)，就有傳聞?wù)f，愛科要把芬特拖拉機(jī)引進(jìn)到中國。一轉(zhuǎn)眼，數(shù)十年過去了，芬特產(chǎn)品進(jìn)入中國依然是很多拖拉機(jī)發(fā)燒友的夢。

　　甚至有傳言說，2017年芬特將會(huì)亮相中國大的農(nóng)機(jī)展會(huì)。記者將消息放出去后，很多農(nóng)機(jī)愛好者留言表示，“哪怕是看上一眼也是好的”。然而，千呼萬喚，芬特拖拉機(jī)終還是沒有展出來。

　　記者曾經(jīng)兩次問阿里關(guān)于芬特引進(jìn)中國的問題，綜合起來就是：芬特要進(jìn)入中國，不但要適應(yīng)中國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要求，還要符合中國的試驗(yàn)鑒定、排放等法律法規(guī)，而要想拿到補(bǔ)貼就更是不易。

　　因此，從前期調(diào)研，到改進(jìn)、改造產(chǎn)品，再到試驗(yàn)鑒定等，投入資金太過龐大，時(shí)間周期也太過于長久。一句話，不符合企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，不符合用戶真實(shí)需求的要求。

　　但好消息是，可以看出阿里他們這個(gè)團(tuán)隊(duì)，正在運(yùn)作了！

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