第十二屆全球動(dòng)力總成峰會(huì)將于2022年11月29-30日在上海舉行，本次峰會(huì)將聚集生態(tài)環(huán)境部的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件供應(yīng)商、汽車制造商、商用車制造商、非道路移動(dòng)機(jī)械制造商、后處理系統(tǒng)&部件供應(yīng)商等深入探討全球最新柴油機(jī)技術(shù)、純電動(dòng)技術(shù)、混動(dòng)、燃料電池、氫、電驅(qū)動(dòng)等新能源動(dòng)力和可替代能源技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的最新應(yīng)用、尾氣排放技術(shù)及核心零部件最新技術(shù)等核心話題。這里還將是您獲取行業(yè)前沿資訊，與國內(nèi)外專業(yè)人士零距離互動(dòng)交流的最佳平臺(tái)。
會(huì)議時(shí)間：2022年12月29-30日
會(huì)議舉辦地：上海萬豪虹橋大酒店(長寧區(qū)虹橋路2270號(hào))
會(huì)議規(guī)模：300+
會(huì)議部分話題
歐盟針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源重型機(jī)械的最新法規(guī)
國七升級(jí)趨勢(shì)及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
非道路重型車非五排放法規(guī)預(yù)研
在雙碳背景下，全球重型商用車動(dòng)力總成多元化發(fā)展趨勢(shì)分析
如何優(yōu)化純電動(dòng)商用車的核心動(dòng)力及電驅(qū)系統(tǒng)
燃料電池在新能源商用車中的應(yīng)用難點(diǎn)及解決方案
零排放、最高性能——最新一代氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
高效的混合動(dòng)力開發(fā)解決方案
商用車混合動(dòng)力技術(shù)路線分析與實(shí)踐
混合動(dòng)力技術(shù)在非道路移動(dòng)機(jī)械行業(yè)中的創(chuàng)新研發(fā)與實(shí)際應(yīng)用
純電商用車電控系統(tǒng)技術(shù)與未來發(fā)展趨勢(shì)
應(yīng)對(duì)商用車&非道路法規(guī)升級(jí)的后處理催化劑的技術(shù)突破與挑戰(zhàn)
排放、最高性能——最新一代氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
氫內(nèi)燃機(jī)研發(fā)進(jìn)展與技術(shù)分析
非道路國五排放控制技術(shù)路徑及發(fā)展趨勢(shì)
面向國七標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)柴油機(jī)尾氣凈化技術(shù)
柴油機(jī)后處理催化劑技術(shù)新進(jìn)展
新能源技術(shù)浪潮下，重型商用車多元化動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新方向
商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)
基于全球視角，重型商用車電驅(qū)動(dòng)解決方案
燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑挑戰(zhàn)及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的要求
最新柴油機(jī)高壓共軌壓力傳感器與壓電式共軌系統(tǒng)
電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)在商用車和非道路移動(dòng)機(jī)械上的應(yīng)用和趨勢(shì)
SuperTurbo(超級(jí)渦輪)在氫內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用
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頂級(jí)演講陣容來自：
生態(tài)環(huán)境部、歐盟委員會(huì)、濟(jì)南汽車檢測(cè)中心、一汽解放、福田汽車、KEYOU、康明斯、濰柴動(dòng)力、中聯(lián)重工、巴斯夫催化劑、約翰迪爾中國、東風(fēng)汽車、中國重汽、三一重工、 玉柴集團(tuán)、道達(dá)爾、億華通、中國一拖、卡特彼勒、博格華納、長城汽車等
關(guān)于我們
從2013年至今，博勘柴油機(jī)峰會(huì)與會(huì)嘉賓累計(jì)達(dá)到3600 人次，參會(huì)企業(yè)逾1000 家，是業(yè)內(nèi)規(guī)模和影響力最大、涵蓋范圍最廣、信息量最為豐富的最高規(guī)格會(huì)議平臺(tái)。
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