放車上用的發(fā)電機(jī)組

三燃料發(fā)電機(jī)組：液化氣，天然氣，汽油
15KW汽油*發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT15REG
功率因素（COS） 1/0.9
額定電壓（V） 230/400
zui大功率（KW） 16.5
額定頻率（HZ） 50/60
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積（L） 25
額定功率 15KW
相數(shù)         單相/三相
凈重/毛重（KG） 360/380
冷卻方式 水冷
沖程         65.5*78
壓縮比         9.0：1
噪音 （7m） ≤75
燃料         90#/93#
引擎型號(hào) 465Q
包裝尺寸（mm） 1220*720*880
標(biāo)準(zhǔn)配置 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式

汽油機(jī)自動(dòng)停機(jī)
   啟動(dòng)停機(jī)的原因比較復(fù)雜一般應(yīng)通過檢查分析自動(dòng)停機(jī)前汽油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及各部分
狀況。
一、  故障現(xiàn)象
1、 自動(dòng)正常停機(jī)無異常響聲轉(zhuǎn)速由高到低至停機(jī)過渡平滑。
2、 自動(dòng)停機(jī)突然停機(jī)停機(jī)前有異常響聲停機(jī)突然切在轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器困難。
二、故障原因 故障原因 故障原因 故障原因
1、 箱內(nèi)燃油已盡。
2、 汽油中混有水、灰塵、膠料等。
3、 汽阻如發(fā)動(dòng)機(jī)四周高溫使油路中的汽油蒸發(fā)。
4、 燃油箱蓋的通風(fēng)孔被堵塞。
5、 潤滑油油面降低自動(dòng)保護(hù)電路作用。
6、 由于缺少潤滑油軸承被膠結(jié)。
7、 汽油機(jī)嚴(yán)重過熱致使活塞和氣缸膠死。
8、 永磁發(fā)電機(jī)電子點(diǎn)火器或點(diǎn)火線圈發(fā)生故障。
9、 機(jī)械零件卡死發(fā)現(xiàn)凸輪軸折斷正時(shí)齒輪破損連桿活塞斷破損
等。 排除故障的方法
1、 將油箱、化油器及整個(gè)供油系統(tǒng)的辛烷值較低的汽油放掉排走重新灌入新的
高辛烷值90#以上的汽油。
2、 清除排氣管、消聲器的積碳校正變形的排氣管、消聲器。
3、 排除汽油機(jī)過熱的故障。
4、 混合氣過濃調(diào)整混合氣濃度若混合氣過稀檢查主量孔是否堵塞浮子室
是否有水等。
5、 有火花塞斷火故障時(shí)可拆下火花塞,試火則會(huì)發(fā)現(xiàn)火花是否斷斷續(xù)續(xù)且無
規(guī)則,當(dāng)火花塞斷火或火花過弱時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)燃燒不全轉(zhuǎn)速時(shí)快時(shí)慢轉(zhuǎn)
速波動(dòng)大頻率不穩(wěn)此時(shí)應(yīng)按斷火或火弱的故障排除。
6、 點(diǎn)火過早啟動(dòng)時(shí)有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象并會(huì)出現(xiàn)化油器回火早燃和爆震現(xiàn)象點(diǎn)火
過晚會(huì)出現(xiàn)排氣管放炮發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等現(xiàn)象此時(shí)應(yīng)按點(diǎn)火過早或過晚故障的
有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行檢查和調(diào)整。
7、 校正和清潔空氣濾清氣。