進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組主要來(lái)自日本、美國(guó)和韓國(guó),其中,自日本進(jìn)口的發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組約占進(jìn)口總量的。福建發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組進(jìn)口猛增的一大原因是進(jìn)口發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組與國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)及發(fā)電機(jī)組相比,更具性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)。因此,多途徑地實(shí)現(xiàn)我國(guó)備用發(fā)電設(shè)備的全面更新?lián)Q代,使之具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,己成為我國(guó)發(fā)電設(shè)備行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。研究汽油發(fā)電機(jī)數(shù)字式電子調(diào)速器的目的就是控制汽油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速在各種負(fù)荷變化情況下都具有較小的超調(diào)、較快的穩(wěn)定時(shí)間,從而提高汽油發(fā)電機(jī)的電源品質(zhì),提升產(chǎn)品的質(zhì)量與競(jìng)爭(zhēng)力。
| 品牌 | 薩登 SADEN |
| 型號(hào) | DS3200ie |
| 額定頻率 | 50Hz |
| 額定電壓 | 220V |
| 額定交流電輸出 | 3.0KW |
| 峰值交流電輸出 | 3.2KW |
| 直流輸出 | 12V 8A |
| 總諧波失真(波形畸變率) | ≤3% |
| 負(fù)荷功率因素 | 1 |
| 頻率穩(wěn)定度 | ±0.1Hz |
| 電壓穩(wěn)定度 | ±4V |
| 噪音指數(shù) | 58分貝(7m) |
| 50%功率下 一箱油持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 | 8 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | S190i |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 強(qiáng)制風(fēng)冷單缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 電機(jī)類(lèi)型 | 稀土永磁純銅免維護(hù)電機(jī) |
| 排氣量 | 190cc |
| 壓縮比 | 8.2±0.2:1 |
| 額定轉(zhuǎn)數(shù) | 4800轉(zhuǎn)/分 |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | C.D.I |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手拉啟動(dòng)/一健啟動(dòng)/遙控啟動(dòng) |
| 火花塞 | TORCH E5 |
| 油箱容量 | 5.5L |
| 燃料 | 無(wú)鉛汽油 |
| 機(jī)油容量 | 0.53L |
| 機(jī)油標(biāo)號(hào) | SF或更高等級(jí)SAE 5W-30.5W-40(CC級(jí)以上) |
| 凈重/毛重 (kg) | 30/35.5 |
| 機(jī)器尺寸( mm ) | 561x359x516 |
| 包裝尺寸( mm ) | 620X400X620 |
