曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。有柴油機(jī)自行式、電瓶自行式、拖車式，具有伸縮臂，能懸伸作業(yè)，跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；360度旋轉(zhuǎn)，平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)叫高空作業(yè)平臺(tái)車，主要用于比較高的作業(yè)環(huán)境，承載一個(gè)人到兩個(gè)人之間，消防隊(duì)普遍使用這種升降機(jī)。
曲臂高空作業(yè)平臺(tái)車廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、交通、碼頭、機(jī)場港口、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。
平臺(tái)高度 | 14.5m |
作業(yè)高度 | 16.5m |
水平延伸 | 7.9m |
跨越高度 | 7.4m |
整車長度A（收起狀態(tài)） | 6.48m |
整車寬度B（收起狀態(tài)） | 2.15m |
整車高度C（收起狀態(tài)） | 2.2m |
軸距D | 2.03m |
離地間隙 | 0.32m |
平臺(tái)尺寸（長x寬x高） | 1.83x0.76x1.1m |
額定承載能力 | 227Kg |
平臺(tái)最多容納人數(shù) | 2人 |
轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn) | 355°不連續(xù) |
平臺(tái)回轉(zhuǎn) | 160° |
行駛速度（收起狀態(tài)） | 5.0Km/h |
行駛速度（升起狀態(tài)） | 1.1Km/h |
爬坡能力 | 40%(4WD) |
外轉(zhuǎn)彎半徑 | 4.5m |
內(nèi)轉(zhuǎn)彎半徑 | 2.1m |
轉(zhuǎn)臺(tái)尾掃 | 0m |
允許傾斜角度 | 5° |
允許風(fēng)速 | 12.5m/s |
允許側(cè)向力 | 400N |
正常作業(yè)時(shí)的噪音 | 82dB(A) |
驅(qū)動(dòng)x轉(zhuǎn)向 | 4WDx2WS |
輪胎規(guī)格（類型） | 33x12-20（實(shí)心） |
動(dòng)力源 | 康明斯QSF2.8t3NA49,36KW |
控制電壓 | 12V DC |
燃油箱容積--柴油 | 70L |
液壓油箱容積 | 90L |
整車重量 | 7200 Kg |
序號(hào) | 項(xiàng)目 | 產(chǎn)地 | 品牌 |
1 | 底盤結(jié)構(gòu)件 | 長垣 | 江河 |
2 | 轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)件 | 長垣 | 江河 |
3 | 臂架結(jié)構(gòu)件 | 長垣 | 江河 |
4 | 工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)件 | 長垣 | 江河 |
5 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 美國 | 康明斯 |
6 | 變量泵 | 美國 | 薩奧丹佛斯 |
7 | 齒輪泵 | 美國 | 薩奧丹佛斯 |
8 | 回轉(zhuǎn)減速機(jī) | 泰安 | 泰安今朝 |
9 | 回轉(zhuǎn)馬達(dá) | 美國 | 懷特 |
10 | 行走減速機(jī) | 美國 | 奧美尼 |
11 | 行走馬達(dá) | 美國 | 薩奧丹佛斯 |
12 | 擺動(dòng)馬達(dá) | 美國 | HELAC |
13 | 功能閥組 | 中國 | 桑特 |
14 | 閥芯 | 美國 | Hydraforce |
15 | 動(dòng)力單元 | 瑞士 | 布赫 |
16 | 電控系統(tǒng) | 意大利 | 3B6 |
17 | 比例手柄 | 英國 | P+G |
18 | 控制器 | 意大利 | 3B6 |
19 | 回轉(zhuǎn)支撐 | 馬鞍山 | 統(tǒng)力 |
20 | 聯(lián)軸器 | 德國 | KTR |
21 | 空氣濾清器 | 美國 | 唐納森 |
22 | 液壓油管 | 美國 | 伊頓 |
23 | 輪胎 | 中國 |
(1) 安全認(rèn)證
本產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為中華人民共和國機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T12483-2015(標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行更新標(biāo)準(zhǔn))
(2) 高空作業(yè)可行走
GTZZ15自行曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)，它具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在高空作業(yè)時(shí)可操作機(jī)器連續(xù)完成升降、前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等動(dòng)作，較傳統(tǒng)的液壓平臺(tái)大大提高了工作效率，減少操作人員數(shù)量及勞動(dòng)強(qiáng)度。
(3) 安全保護(hù)
機(jī)器上安裝了水平報(bào)警儀，當(dāng)整車傾斜超過3 度時(shí)，機(jī)器自動(dòng)進(jìn)入保護(hù)系統(tǒng)，只允許機(jī)器具有下降動(dòng)作，至安全狀態(tài)后，方可正常使用。高空作業(yè)平臺(tái)在各油缸處裝有油管防爆系統(tǒng)。
(4) 控制系統(tǒng)
● 采用P+G總線比例控制方式，在底架和平臺(tái)上分別裝上一臺(tái)工業(yè)控制器，簡化線路，便于維護(hù)修理。采用金屬防空插頭，防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP65。同時(shí)采用的CAN總線控制，線路簡單、可靠性好;維修和故障診斷簡單。
● 設(shè)有上下控制臺(tái)(地面控制臺(tái)與平臺(tái)控制臺(tái))且上下控制臺(tái)使用換向開關(guān)轉(zhuǎn)換。上部控制使用時(shí)對(duì)下部控制臺(tái)鎖止功能。
● 上下控制臺(tái)均設(shè)有緊急停止按鈕，當(dāng)操作出現(xiàn)意外情況時(shí)，能夠使操作者迅速切斷所有動(dòng)作，避免平臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。
(5)盤式制動(dòng)系統(tǒng)
采用液壓盤式制動(dòng)系統(tǒng)，機(jī)器處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，并能在6 度坡時(shí)可靠制動(dòng)。
(6)超載保護(hù)
具備超載保護(hù)功能，對(duì)于不熟悉此設(shè)備的人員具有強(qiáng)制保護(hù)作用。
(7)自診斷功能
具備自診斷功能，客戶可及時(shí)快速掌握設(shè)備的自身工作狀態(tài)，更好的維護(hù)保養(yǎng)本設(shè)備。
(8)維護(hù)方便
發(fā)動(dòng)機(jī)可旋出進(jìn)行維護(hù)，采用自潤滑滑塊，臂架系統(tǒng)免維護(hù)
(9)應(yīng)急裝置
該機(jī)設(shè)置有緊急下降系統(tǒng)。
