(1)機器小型化,1.8m超小型整機寬度,滿足了城鎮(zhèn)小區(qū)和巷道的施工作業(yè)。
(2)采用液壓驅(qū)動,無級變速,自動化程度高,機動靈活,操作簡單方便。
(3)配置上柴水冷渦輪增壓型柴油機(73.5kW/2000rpm),功率儲備充足,柴油霧化好,經(jīng)濟性好,噪音低、壽命長、適用范圍廣。
(4)液壓系統(tǒng)采用了負載敏感控制技術(shù),使動力輸出高效、節(jié)能。驅(qū)動元件采用德國力士樂,保證了系統(tǒng)可靠性。
(5)12t的料斗設(shè)計寬大,能夠始終儲存足夠的材料。受料接口能夠適應(yīng)不同噸位的料車。
(6)兩側(cè)料斗分別能單獨折疊,擺動式隨動推輪,確保非對稱攤鋪時,穩(wěn)定卸料。確保了沿墻壁等障礙物的正常攤鋪。
(7)行走系統(tǒng)采用液壓橋驅(qū)傳動,無級變速,自動化程度高,機動靈活,操作簡單方便。驅(qū)動橋采用徐工專有技術(shù),自動差速。
(8)輸分料系統(tǒng)采用負載敏感泵、負載敏感多路閥及擺線馬達組成的開式液壓系統(tǒng)驅(qū)動,輸分料共用一個柱塞泵,左右獨立馬達直驅(qū),馬達與執(zhí)行機構(gòu)通過鏈傳動。輸料刮板采用雙鏈條結(jié)構(gòu),左右獨立驅(qū)動,可正反轉(zhuǎn)。分料系統(tǒng)小型化設(shè)計,全新緊湊性左右獨立驅(qū)動分料箱,的“一體式”葉片軸,大大提高了小型攤鋪機的使用方便性。
(9)電控系統(tǒng)設(shè)計是以CAN總線技術(shù)為平臺,開發(fā)具有多CPU控制技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),且具有良好的人機交互界面。
(10)采用自動找平裝置可以很精確地自動控制攤鋪厚度和坡度,使縱向平整度達到3mm/3m,橫向坡度在0.02%范圍內(nèi),達到高等級公路的規(guī)范要求。
(11)創(chuàng)新設(shè)計的E340小型液壓伸縮熨平板,采用三點懸掛式結(jié)構(gòu),單振搗壓實裝置,提高了施工穩(wěn)定性和路面成型質(zhì)量。
(12)整機具有自動化程度高,操作簡單方便,施工質(zhì)量好,作業(yè)效率高的優(yōu)點。
項目 | 單位 | 參數(shù) |
參數(shù)項 | - | RP453L |
技術(shù)參數(shù) | ||
基本攤鋪寬度 | m | 1.8~3.4 |
攤鋪寬度 | m | 4.5 |
攤鋪厚度 | mm | 260 |
攤鋪速度 | m/min | 20 |
行駛速度 | km/h | 20 |
料斗容量 | t | 12 |
生產(chǎn)率 | t | 240 |
發(fā)動機型號 | - | 上柴/SC4H |
額定功率 | kW/rpm | 73.5/2000 |
運輸尺寸 | mm | 6260×1900×3050 |
運輸質(zhì)量 | t | 11 |
整機尺寸 | mm | 6260×1900×3750 |
整機重量 | t | 11.9 |