現(xiàn)有技術(shù)的 消防、排煙風(fēng)機的驅(qū)動通常只是由電動機獨自擔(dān)當(dāng)，當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，只能由另路市電或備用發(fā)電機組提供電源。而備用電源的配電線路相對復(fù)雜，具有一定的故障隱患。然而伴隨著火災(zāi)發(fā)生與蔓延，正常供電系統(tǒng)與備用配電線路往往均受到破壞不能正常供電，使電動機失去 電源，導(dǎo)致 機械防煙、排煙系統(tǒng)失效，以致造成人員的傷亡，裝備、財產(chǎn)的損失。

而采用新型全自動雙動力 排煙風(fēng)機，則可有效的解決這一安全隱患。在供電系統(tǒng)正常情況下，風(fēng)機由電動機進行驅(qū)動工作；但當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，配備的發(fā)動機在短時間內(nèi)自動啟動，繼續(xù)驅(qū)動風(fēng)機工作，保障機械防煙、排煙系統(tǒng)的正常運行。

1、 全智能控制——自動巡檢；自動程序控制；自動過程控制；自動數(shù)據(jù)采集及顯示；自動故障診斷及繼電保護。

2、 全數(shù)字直接控制（DDC）；

3、 全面信息化顯示。設(shè)備運行狀態(tài)顯示包括：守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。設(shè)備運行參數(shù)顯示包括： 風(fēng)機轉(zhuǎn)速、冷卻溫度、潤滑油壓力、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數(shù)。設(shè)備保護設(shè)置包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電池 電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準(zhǔn)和水泵水壓過低及超流量等預(yù)報警；無轉(zhuǎn)速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓 傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、等自動報警；

4、 國內(nèi)機電一體化設(shè)計，用戶只須連接進/出通風(fēng)管即可工作；

5、 設(shè)備帶通信接口，可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“四遙”(遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控)監(jiān)控及運行記錄；

6、 國內(nèi) 柴油機水泵控制器是 芯片、固化程序設(shè)計，已將所有柴油機 水泵各項控制程序輸入計算機芯片，控制功能齊全、安全可靠、無須專人專業(yè)編程；

7、 平時市電拖動 電機進行通風(fēng)（低速）；

8、 市電正常的火警狀態(tài)，市電拖動電機進行排煙（高速）；

9、 市電故障的火警狀態(tài)，柴油機拖動進行排煙。

10、可廣泛應(yīng)用于工礦、樓宇、油汽田開采、 海上鉆井平臺、 礦井、野外作業(yè)、軍事等多種領(lǐng)域；具有良好的國防價值、社會經(jīng)濟效益和推廣應(yīng)用前景。