1、微米級(jí)干霧抑塵系統(tǒng)也叫微米級(jí)干霧抑塵裝置的原理是怎么樣的？ 

微米級(jí)干霧抑塵裝置——粉塵* 微米級(jí)干霧抑塵原理基于科學(xué)家的研究理論：
水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過濾、凝結(jié)的機(jī)率大”。微米級(jí)干霧抑塵裝置能夠產(chǎn)生直徑在1-10微米的水霧顆粒，對(duì)懸浮在空氣中的粉塵-——特別是直徑在5微米以下的可吸入粉塵顆粒進(jìn)行有效的吸附而聚結(jié)成團(tuán)，干霧抑塵噴嘴微米級(jí)干霧噴頭
受重力作用而沉降，從而達(dá)到抑塵作用。*了我國在抑制直徑5微米以下可吸入粉塵技術(shù)應(yīng)用方面的空白。 微米級(jí)干霧抑塵裝置具有超乎想象的抑塵能力：在污染的源頭——起塵點(diǎn)進(jìn)行粉塵治理；水霧顆粒為干霧，干霧抑塵噴嘴微米級(jí)干霧噴頭
在抑塵點(diǎn)形成濃而密的霧池；抑塵效率高，針對(duì)10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達(dá)96%，避免矽肺病危害；耗水量小，物料濕度增加重量比0.05%--0.1%，物料（煤）無熱值損失，無二次污染；
占地面積小，操作方便，全自動(dòng)控制；設(shè)備投入少，運(yùn)行、維護(hù)費(fèi)用低；適用于無組織排放，密閉或半密閉空間的污染源，大大降低粉塵爆炸幾率，可以減少消防設(shè)備投入，冬季使用時(shí)車間溫度基本不變
（其它傳統(tǒng)的除塵設(shè)備，使用負(fù)壓原理操作，帶走車間內(nèi)大量熱量，不得不增加車間供熱量）。
粉塵處理的主要對(duì)象是150μm以下的粉塵顆粒，特別是直徑5μm以下的可吸入性粉塵顆粒，其對(duì)人體造成不可恢復(fù)性傷害，是造成矽肺病等職業(yè)病的主要根源。 
   子路牌可變干霧抑塵裝置的研制成功*了我國此類設(shè)備技術(shù)、生產(chǎn)、應(yīng)用的空白，降低了粉塵對(duì)大氣的污染，改善了周圍環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的勞動(dòng)環(huán)境，減少了職業(yè)病的發(fā)生，創(chuàng)造了廣泛的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。 
（1）減少了煤炭損失量。原噴水抑塵裝置抑塵效果差。場(chǎng)景一：某環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心對(duì)港務(wù)局卸煤現(xiàn)場(chǎng)（翻車機(jī)房）監(jiān)測(cè)，粉塵含量4.75mg/.m3。平均每天在每個(gè)翻車機(jī)房卸煤池產(chǎn)生的煤塵約10噸。共13個(gè)翻車機(jī)組，
全年產(chǎn)生煤塵約46800噸，按每噸500元計(jì)算，共損失金額2340萬元 。而使用微米級(jí)干霧抑塵裝置后，抑塵實(shí)測(cè)能力在90%以上，每年可減少煤炭經(jīng)濟(jì)損失在2106萬元以上。 
（2）減少用水量。原噴水裝置噴水量大，造成原煤含水量過高，客戶投訴多。按每年卸車23000列計(jì)算，原噴水裝置每列車噴水20噸。使用微米級(jí)干霧抑塵裝置后，噴水量減少了90%以上，
每列車噴水僅2噸。按每噸中水價(jià)格1元計(jì)算，年節(jié)水金額41萬元。 
（3）因大量使用中水除塵，使煤炭熱值大量損失，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，煤炭含水量每增加1個(gè)百分點(diǎn)，煤熱值損失30—50大卡，按煤熱值6000大卡，熱值損失40大卡計(jì)算，相當(dāng)于煤炭損失0.67%，
按年吞吐量2.3億噸計(jì)算，年熱值損失相當(dāng)于煤炭損失154.1萬噸，損失金額約7億元。 
（4）減少了因清理煤池帶來的勞務(wù)費(fèi)用。使用原噴水抑塵裝置，需投入大量的人力來清理翻車機(jī)房卸煤池。使用微米級(jí)干霧抑塵裝置后，無需頻繁清理煤池，有效地減少了因清理煤池帶來的勞務(wù)費(fèi)用。 
（5）無須交納環(huán)保不達(dá)標(biāo)的罰款。原噴水抑塵裝置因冬季結(jié)冰，無法使用。若使用布袋式除塵裝置，因其除塵效果差，環(huán)保不達(dá)標(biāo)，每年都要繳納環(huán)保不達(dá)標(biāo)的罰款。而微米級(jí)干霧抑塵裝置冬季也可正常使用。