三相電20KW天然氣發(fā)電機(jī)
四沖程汽油機(jī)的工作過程是一個(gè)復(fù)雜的過程它由進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)行程組成。進(jìn)氣行程：此時(shí)活塞被曲軸帶動(dòng)由上止點(diǎn)向下上止點(diǎn)移動(dòng)同時(shí)進(jìn)氣門開啟排氣門關(guān)閉。當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)活塞上這方的容積增大氣缸內(nèi)的氣體壓力下降形成一定的真空度。由于進(jìn)氣門開啟氣缸與進(jìn)氣管相通混合氣被吸入氣缸。
不同牌號的潤滑油混合后會(huì)使?jié)櫥阅芟陆?，?dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的異常磨損。往燃油箱內(nèi)注油時(shí)，注油口應(yīng)有濾器，放上濾布更好；燃油先要在油箱內(nèi)靜置24小時(shí)以上，使水和雜質(zhì)沉淀后使用；平時(shí)應(yīng)經(jīng)常打開日用油箱的排泄塞頭排出底部的水和沉積物。定期檢修和有計(jì)劃的保養(yǎng)是延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的關(guān)鍵所在，檢修周期和檢修項(xiàng)目要根據(jù)用途、使用狀況和燃油、潤滑油的性狀作適當(dāng)調(diào)整。
為了保證上海翰絲發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，翰絲動(dòng)力在這里就冷卻液不循環(huán)原因做個(gè)簡單分析，給相關(guān)操作人員做個(gè)參考。上海翰絲發(fā)電機(jī)水泵故障。檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過*說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。上海翰絲發(fā)電機(jī)冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)定是50%防凍液+50%軟化水+DCA4，若不符合規(guī)定將會(huì)造成管路堵塞，管壁內(nèi)產(chǎn)生銹跡，使冷卻液無法正常循環(huán)。
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號 | HS20REG / HS20REG-ATS |
| 額定功率（PET） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（LPG） | 20KW [25KVA] |
| 額定功率（NG） | 19KW [23.7KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 87 [36.2] |
| 額定電流（LPG） | 87 [36.2] |
| 額定電流（NG） | 82.6 [34.42] |
| 相數(shù) | 單相 [三相] |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)/自啟動(dòng)ATS |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3600 |
| 功率因數(shù) | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 1497cc四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 燃料類型 | 汽油/液化氣/天然氣 |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-75×84.8 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機(jī)油容量(L) | 4 |
| 冷卻系統(tǒng) | 閉式水冷 |
| 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 防護(hù)等級 | IP 23 |
| 23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 70 |
| PET消耗量98%負(fù)載 L/hr | 7.3 |
| NG消耗量98%負(fù)載 m3/hr | 7.4 |
| LPG消耗量98%負(fù)載 kg/hr | 7.4 |
| NG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.3-2.7 (5-11) |
| LPG進(jìn)氣壓力范圍 kPa (in.H2O) | 1.7-2.7 (7-11) |
| 機(jī)組尺寸 (長×寬×高) mm | 1500×820×960 |
| 凈重 kg | 410 |
| 毛重 kg | 450 |
| 20/40 尺柜裝載量 | 14/30 12/28 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
三相電20KW天然氣發(fā)電機(jī)
