伊藤動(dòng)力25kw*汽油發(fā)電機(jī)組
內(nèi)的話已經(jīng)有10年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是世界上歷史悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商之一；至今為止其引擎產(chǎn)量已達(dá)150萬臺(tái)以上，具體積小、油耗少、噪音低、可靠性好、精度高、壽命長和易維護(hù)使用等特點(diǎn)。并廣泛應(yīng)用于大小汽車、重型卡車、工程機(jī)械、輪船、坦克等軍民用動(dòng)力領(lǐng)域，它更是發(fā)電機(jī)組的理想動(dòng)力。伊藤動(dòng)力是一家專注于直列四缸、六缸柴油機(jī)的生產(chǎn)商，它。為大功率柴油發(fā)電機(jī)組。具有遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)并機(jī)、自動(dòng)按比率分配有功功率、自動(dòng)增機(jī)解列待機(jī)停機(jī)及發(fā)電機(jī)故障顯示、保護(hù)等多種功能。本系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)對(duì)電站的頻率、并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率分配進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，使之在給定的允許范圍之內(nèi);并通過操作來實(shí)現(xiàn)電站并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組間的有功功率的轉(zhuǎn)移，以便切換機(jī)組或卸載停機(jī)。該系統(tǒng)不但能減少值班
伊藤動(dòng)力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25REP |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 25KW |
| 大輸出 | 26.5KW |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 47.3 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/kw.h |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LF481 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 潤滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤滑油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 |
| 潤滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤動(dòng)力25kw*汽油發(fā)電機(jī)組
過穩(wěn)壓電路得到恒定的直流電壓，利用逆變器將直流電變流成標(biāo)準(zhǔn)的單相恒壓恒頻交流電。這種控制方式通過將電力電子技術(shù)應(yīng)用到傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)技術(shù)中，將發(fā)電機(jī)技術(shù)擴(kuò)展為發(fā)電機(jī)電源組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電
