便攜式內(nèi)燃焊機(jī)350A
.機(jī)組發(fā)動(dòng)后,空載轉(zhuǎn)速逐步添加到1000—1200r/min,(留意不得長(zhǎng)時(shí)刻低速作業(yè)),進(jìn)行柴油機(jī)的預(yù)熱進(jìn)程后,再將轉(zhuǎn)速進(jìn)步到額外轉(zhuǎn)速。待出水溫度到達(dá)55℃,機(jī)油溫度到達(dá)45℃時(shí),才答應(yīng)進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。 5.當(dāng)國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組各外表指示正常時(shí),即可合上負(fù)荷開關(guān)向負(fù)載送電,跟著機(jī)組負(fù)荷的改變,若頻率和電壓不在規(guī)定規(guī)模內(nèi),應(yīng)及時(shí)調(diào)整頻率和電壓,使車速:車輛運(yùn)行就需要克服一系列阻力,隨著速度地提高空氣阻力將成為阻止車輛前進(jìn)蕞大的敵人,要想達(dá)到更高的速度就需要有更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛。比功率:是發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車身重量的比值,數(shù)值越大說明車輛的動(dòng)力性能越強(qiáng)。同樣重量的兩輛車,功率越大,動(dòng)力性能越強(qiáng)。相反地,同等功
汽油發(fā)電焊機(jī)YT300A | |
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品編號(hào) | YT300A |
空載電壓 | 60-95V |
工作電壓 | 22-32V |
電流調(diào)節(jié)范圍 | 50-300A |
可焊接焊條直徑 | 2-7mm |
焊接方式 | 手工 |
負(fù)載持續(xù)率% | 100 |
輔助電源 | DC220/3KW |
動(dòng)力 | 本田動(dòng)力GX620 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 |
氣門型式 | OHV(頂置式) |
排量 | 670CC |
點(diǎn)火方式 | 無觸點(diǎn)晶體管點(diǎn)火 |
油箱容積 | 26升 |
耗油量g/hp.hr | 230 |
機(jī)油警告系統(tǒng) | 有 Has |
噪音水平(7m) | 75DB |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | IP21 |
尺寸 | 890 *620*735 |
凈重 | 98公斤 |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
便攜式內(nèi)燃焊機(jī)350A
連接好交流發(fā)電機(jī)的輸出線并將副控屏刀開關(guān)斷開接好電網(wǎng)至副控屏的電線將主控屏至副控屏、機(jī)組、自控板各插頭插好及各需要連接的端子連接好。柴油機(jī)至啟動(dòng)蓄電池的接線應(yīng)盡量短捷將柴油機(jī)加熱裝置與主控屏之間的線纜接通:檢查飛輪勵(lì)磁線圈交流電壓是否16—18V;再檢查整流器交流電壓16V轉(zhuǎn)換直流電壓18V是否正常,再檢查碳刷直流電壓(50HZ)9V以上,60HZ碳刷直流電壓是9—16V,然后再檢查碳刷、電球是否良好。
③電壓不夠:檢查整流器、二極管、碳刷、電球、轉(zhuǎn)換開關(guān)是否良好或者線路接觸不良。