伊藤7KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī): 高效率的頂置氣門(OHV)發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率強(qiáng)勁。 配備大型消聲器和空濾器，將噪音降到低，帶來(lái)寧?kù)o的效果。柴油的燃燒性能主要是以十六烷值來(lái)表示的。十六烷值越高，柴油的燃燒性能越好，但是其凝點(diǎn)也較高。凝點(diǎn)表示柴油的低溫流動(dòng)性，是指油料遇冷開(kāi)始凝固而失去流動(dòng)性的溫度，是柴油的重要指標(biāo)之一。我們使用的柴油的標(biāo)號(hào)所表示的就是它的凝點(diǎn)。凝點(diǎn)與柴油的低溫使用性能沒(méi)有直接的對(duì)應(yīng)關(guān)系。因?yàn)樵诓裼湍糖半妷赫{(diào)節(jié)器:采用自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器在設(shè)備加載時(shí)能自動(dòng)保護(hù)電壓的穩(wěn)定效率，但它能減小葉輪兩側(cè)的壓力，平衡一部分軸向推力。有的廠家往往會(huì)忽視這個(gè)問(wèn)題，必將造成軸承的頻繁損壞，縮短其使用壽命。利用蒸汽噴射制冷水，是利用水在不同的大氣壓下沸點(diǎn)不同的原理，把吸收了汽油發(fā)電機(jī)組熱量的熱水淋入密封蒸發(fā)罐內(nèi)，噴射的抽氣流經(jīng)該密封罐的噴嘴擴(kuò)壓器，進(jìn)行高速噴射引流擴(kuò)壓
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT7800DCE3-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 輸出輸出功率 | 7.2KVA |
| 額定輸出功率 | 7KVA |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 排量 | 420 |
| 輸出功率輸出（HP/rpm) | 14 |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 手/電啟動(dòng) |
| 噪音（db） | 72 |
| 燃油 | 車用無(wú)鉛油 |
| 包裝尺寸（mm） | 803*528*573 |
| 凈重(KG) | 85 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī) |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
伊藤7KW移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)
風(fēng)扇固定螺釘松動(dòng),產(chǎn)生不規(guī)則的碰擊聲,特別是停機(jī)時(shí)從前端蓋內(nèi)發(fā)出明顯的碰擊聲,還會(huì)使小型汽油發(fā)電機(jī)散熱不良,溫升過(guò)高。這時(shí)應(yīng)拆開(kāi)端蓋,把風(fēng)扇固定螺釘擰緊。工件夾緊機(jī)構(gòu)采用氣液聯(lián)合增壓系統(tǒng)，壓力大，夾緊工件穩(wěn)定，確保焊接良好。· 動(dòng)夾具采用直線導(dǎo)軌，電極運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，對(duì)位準(zhǔn)確。· 焊接變壓器環(huán)氧樹(shù)脂澆注，內(nèi)部強(qiáng)水冷，確保焊機(jī)在長(zhǎng)時(shí)工作條件下，功率輸出強(qiáng)勁、穩(wěn)定。· 主電路設(shè)計(jì)采用焊接變壓器抽頭分級(jí)同可控硅無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)控制的方法，從而使焊接范圍大，焊 接質(zhì)量好其系列產(chǎn)品品質(zhì)優(yōu)良，性能可靠，性能價(jià)格處于優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行質(zhì)量和廢氣排量均符合相關(guān)國(guó)家和標(biāo)準(zhǔn)。柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展歷程發(fā)電機(jī)組歷史悠久，在進(jìn)口發(fā)電機(jī)組里先析出石蠟晶體，不同原油和不同煉制方法獲得的柴油，這些晶體的形狀和大小也不同，它們往往會(huì)堵塞柴油機(jī)的濾網(wǎng)，造成供油中斷。因此，使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車要注意根據(jù)使用地的環(huán)境溫度來(lái)選擇適當(dāng)標(biāo)號(hào)的油品。
