加油站用9kw汽油發(fā)電機(jī)
發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時后，需要檢查并調(diào)整傳動皮帶，必要時進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；每運(yùn)行600小時或至少每12個月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，每運(yùn)行800小時，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏公差范圍內(nèi)。一般情況下，只要安裝正確，活塞頂間隙在使用過程中的是不會變化的。氣門密封不嚴(yán)氣門密封帶嚴(yán)重變形或磨損，將導(dǎo)致氣門密封不嚴(yán)，直接降低汽缸壓縮壓力和溫度，使燃油燃燒不*、不充分，導(dǎo)致柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。。后，應(yīng)立即更換機(jī)油和機(jī)濾，每使用100小時后，必須跟換機(jī)油和機(jī)濾；2、發(fā)電機(jī)組每使用100小時需清理空氣濾芯，每200小時必須更換；3、發(fā)電機(jī)組每使用100小時應(yīng)檢查火花塞間隙和清理積炭，每300小時更換；4、發(fā)電機(jī)組每使可用薄鋼片制作成長60-80mm,寬10-15mm的厚薄片,用千分卡或游標(biāo)尺準(zhǔn)確地測量其厚度,并標(biāo)注在厚薄片上,一般柴油發(fā)電機(jī)組正常停機(jī)前，首先將負(fù)載分離，然后將柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行一定時間后，讓柴油發(fā)電機(jī)組得到充分冷卻后停機(jī)。對于安裝了停機(jī)閥的部分柴油發(fā)電機(jī)組，想關(guān)斷控制屏鑰匙開關(guān)使用柴油發(fā)電機(jī)組停止的操作是無效的。
伊藤動力主營：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 型號 | YT10000E3 |
| 發(fā)電機(jī)類型 | 單缸有磁電機(jī) |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定頻率(Hz) | 50/60 |
| 額定輸出(KW) | 9 |
| 輸出輸出(KW) | 10 |
| 額定電流(A) | 18-45A |
| 發(fā)動機(jī)類型 | 4-沖程OHV空冷發(fā)動機(jī) |
| 排氣量 （cm3） | 630 |
| 輸出輸出(kw(PS))/rpm | 3000/3600 |
| 啟動方式 | 手/電啟動 |
| 電瓶電壓 | 12V 17A-20A |
| 點(diǎn)火方式 | TCI |
| 燃油 | 汽油 |
| 長*寬*高 (mm) | 1000*665*682 |
| 凈重(kg) | 143KG |
| 油箱容積(滿)(升) | 48 |
| 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時間(Hr) | 15 |
| 噪音水平 (db A)(7m) | 75 |
| 機(jī)器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 一年質(zhì)保，終身維護(hù) |
加油站用9kw汽油發(fā)電機(jī)
向摩擦零件供給干凈、具有一定黏度的滑油，保持兩相對運(yùn)動零件的液體摩擦，避免干摩擦，減少磨損并降低消耗在摩擦上的功率。 帶走摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量和金屬屑。在某些柴油機(jī)中還有用滑油冷卻活塞的任務(wù)在柴油機(jī)中需要潤滑的主要零件有曲軸的主軸頸和曲柄銷、活塞和氣缸、凸輪軸軸承及凸輪、傳動軸、軸承及齒輪等?？煽?每臺發(fā)電機(jī)組在裝運(yùn)前都經(jīng)過工廠帶載測試。在檢測過程中，對機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)檢測，控制功能，負(fù)載情況，潛在的故障模擬測試。體積小重量輕 可解決車輛在有限空間與承重方面的安裝要求* 低振動 聚酯粉末涂層*降噪鋁外殼，減震系統(tǒng)。安裝維護(hù)簡單 一體式設(shè)計(jì)，將發(fā)電機(jī)組固定到預(yù)留的進(jìn)氣與排氣位置，連接油路與遠(yuǎn)程控制面板即可使用。啟動性能好：采用日本比例式混合器，一次啟動成功率可達(dá)到100％。加裝ATS系統(tǒng)后，可滿足應(yīng)急機(jī)組的性能要求
