伊藤動(dòng)力主營(yíng):房車(chē)*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組220V
低油耗更經(jīng)濟(jì)環(huán)保——現(xiàn)在物價(jià)什么都在漲,人們對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)也逐步提高,因此節(jié)能環(huán)保設(shè)備也是現(xiàn)在社會(huì)的主產(chǎn)品。設(shè)備更可靠連續(xù)工作時(shí)間更長(zhǎng)——.般房車(chē)上只有.個(gè)發(fā)電機(jī)和車(chē)本身的發(fā)電功能,因此跟需要.款可以靠得住的發(fā)電機(jī)為他長(zhǎng)時(shí)間工作。排氣噪聲發(fā)動(dòng)機(jī)房降噪設(shè)計(jì)的基本思路是:首先查明各種聲源中的大噪聲成分及其頻率特性,采取有關(guān)技術(shù)措施,將各聲源的噪聲盡量降低到大致相同的水平,其中容易降低的噪聲源可以多降一些外形更美觀——人性化的設(shè)計(jì),是每個(gè)發(fā)電機(jī)*的度變化控制在一定的范圍內(nèi)。從皮克希發(fā)明發(fā)電機(jī)后的30 多年間,雖然有所改進(jìn),并出現(xiàn)了一些新發(fā)明,但成果大,始終未能研制出能輸出像電池那樣大的電流,而且可供實(shí)用的發(fā)電機(jī)。
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-2 |
頻率 | 50HZ |
蕞大輸出 | 5.5KW |
額定輸出 | 5kw |
額定電壓 | 220 |
功率因素 | 1 |
直流輸出 | 12V/8.3A |
相數(shù) | 單相 |
電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁,兩級(jí)電機(jī) |
啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
7米處噪音 | 68-72dB |
燃油箱容量 | 27L |
持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
動(dòng)力形式 | 單缸,直立,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
缸徑×行程 | 86×72 |
油耗g/kw/h | ≤280 |
燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
電壓表 | 是 |
交流插頭 | 2 |
交流開(kāi)關(guān) | 有 |
油壓警告燈 | 有 |
機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
尺寸 | 95*61*82 |
凈重 | 165 |
20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)組220V
一般來(lái)講,任何材料都有一定的吸聲能力,但這里所指的吸聲材料是吸聲系數(shù)大于0.2的材料。目前采用較多的多孔吸聲材料有玻璃棉、礦渣棉、聚氨酯塑料和半穿孔纖維板。性能良好的吸聲材料其內(nèi)部要多孔,孔與孔之間要互相貫通.并要求這些貫通的孔與外界連通高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的。噪聲的控制措施 柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性。在噪聲源無(wú)法降低的情況下,可根據(jù)需要對(duì)該柴油發(fā)電機(jī)組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。 1.機(jī)房通風(fēng)及消聲。伊藤發(fā)電機(jī)具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、體積小,密封性好等優(yōu)點(diǎn)。能防塵、隔熱、防火、防銹;廂體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理,降噪消音材料采用長(zhǎng)時(shí)間使用對(duì)人體無(wú)害的環(huán)保材料。廂體防磁,防電干擾,同時(shí)對(duì)人體和設(shè)備起到了一定的保護(hù)作用。內(nèi)部吸隔音材料全部采用防火陰燃