伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
伊藤動(dòng)力5kw*柴油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電機(jī)具有越的空氣動(dòng)力特性、燃油經(jīng)濟(jì)性和優(yōu)美的外觀。機(jī)組是耐溫型；針對(duì)夏季的高溫環(huán)境，確保機(jī)組的正常使用。汽油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變高，調(diào)節(jié)汽油機(jī)調(diào)整螺釘看能否恢復(fù)正常（用頻率表測(cè)量53.5Hz—49.5Hz范圍內(nèi)）。以電省份已發(fā)展至中部、西部和東部地區(qū)，而且多為硬缺電，即缺少裝機(jī)和煤、電輸送不暢。伊藤*各種小型汽油發(fā)電機(jī)/家用汽油發(fā)電機(jī)，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)。我國(guó)天然氣發(fā)電尚處在起步階段，天然氣發(fā)電項(xiàng)目的實(shí)施一方面可以合理的利用天然氣資源，另一方面可以緩解城鄉(xiāng)用電自吸水泵等機(jī)電設(shè)備N 極和S 極，并將線圈導(dǎo)線引出。這樣，搖動(dòng)手輪使磁鐵旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于磁力線發(fā)生了變化，結(jié)果在線圈導(dǎo)線中就產(chǎn)生了電流。由這種發(fā)電機(jī)的裝置可以知
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | 電啟動(dòng) |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時(shí)間 | 14h |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | HR186FA |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤(rùn)滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
伊藤動(dòng)力5kw*柴油發(fā)電機(jī)
果把多孔材料布置在離開剛性壁一段距離處，即在多孔材料背后留有一定深度的空腔，這相當(dāng)于增加了材料的厚度，可以改善低頻吸聲效果。由于空腔中空氣層的共振作用，當(dāng)空腔距離 近似于入射波的1/4波長(zhǎng)的奇數(shù)倍時(shí)，可獲得大的吸聲發(fā)電機(jī) 高配置發(fā)電機(jī)，天然氣發(fā)電機(jī)組主要由兀然氣發(fā)動(dòng)機(jī)子系統(tǒng)利同步發(fā)電機(jī)予系統(tǒng)組成。合理的選配及改裝發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。本章將從建立天然氣發(fā)電機(jī)組實(shí)驗(yàn)臺(tái)架入手，介紹天向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號(hào)后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無誤，并油水溫度不低于20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動(dòng)
