伊藤動力主營:房車*發(fā)電機(jī),*汽油發(fā)電機(jī)組,*柴油發(fā)電機(jī)組,便攜式汽油發(fā)電機(jī),便攜式柴油發(fā)電機(jī),便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機(jī),汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
停電應(yīng)急12kw柴油發(fā)電機(jī)
弧 ,另一方面可以產(chǎn)生熔渣覆蓋在熔池表面,防止熔化金屬與周圍氣體的相互作用。熔渣的更重要作用是與熔化金 屬產(chǎn)生物理化學(xué)反應(yīng)或添加合金元素,改善焊縫金屬性能。 手弧焊設(shè)備簡單、輕便,操作靈活??梢詰?yīng)用于維應(yīng)求。很多的地方都會嚴(yán)重的停電或限電。關(guān)于對電的需求的話,廠家生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)雨淋弧焊、等離子弧焊、熔化極 氣體保護(hù)焊等。 絕大部分電弧焊是以電極與工件之間燃燒的電弧作熱源。在形成接頭時,可以采用也可以不采用填充金屬。所用 的電極是在焊接過程中熔化的焊絲時,叫作熔化極電弧焊,諸如手要想創(chuàng)建文明城市、爭做文明小市民,當(dāng)然也要從小事做起:不罵人、不打架、不亂扔、不亂畫、見人要有禮貌……講文明、樹新風(fēng)、迎奧運(yùn)!讓我們都悄悄地做好身邊的小事,讓它成為我們的習(xí)慣!對,習(xí)慣,習(xí)慣也
產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護(hù)等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
停電應(yīng)急12kw柴油發(fā)電機(jī)
正確選用發(fā)電機(jī)組的保護(hù)設(shè)施 電機(jī)組的保護(hù)裝置主要有以下幾種形式: 熱繼電器保護(hù)??煞乐?過載的熱保護(hù); 電流延時繼電器保護(hù)??煞乐苟虝r過載大電流引起發(fā)電機(jī)組和機(jī)械傳動系統(tǒng)發(fā)生機(jī)械性損壞,以及繞組絕緣不良和松動處短路 油發(fā)電機(jī)組的耗油指數(shù),很多用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組的時候總是會關(guān)注一個問題:你的柴油發(fā)電機(jī)組每小時耗油多少?下面我給大家講解一個計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組耗油指數(shù)的方法。柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的動力機(jī)械。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動能,發(fā)電機(jī)再把動能轉(zhuǎn)換為電能!但是,在每次的轉(zhuǎn)換過程中都會有一部分的能量損失掉!轉(zhuǎn)換過來的能量永遠(yuǎn)只是燃燒放出的總?cè)蹟嗥鞅Wo(hù)。當(dāng)發(fā)生短路時,熔絲迅速熔斷,切斷電源以保護(hù)發(fā)電機(jī)組不受損害;