伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
戶外施工40kw*柴油發(fā)電機(jī)
塵進(jìn)入氣缸等都會(huì)造成氣缸壁的劃傷或磨傷。為防止小型汽油發(fā)電機(jī)氣缸損傷,必須正確使用、安裝零件,做好維護(hù)保養(yǎng)工作。(2)自然磨損。是*使用后機(jī)件摩擦副之間的正常磨損。氣缸的磨損有錐形和橢圓形兩種,都可以利用內(nèi)徑千分表測(cè)量出來。組中同時(shí)分別感應(yīng)出大小相等、方向相反的兩次的電動(dòng)勢(shì)。因初級(jí)繞組圈數(shù)少,次級(jí)繞組圈數(shù)多,所以初級(jí)的感應(yīng)電勢(shì)低,次級(jí)的感應(yīng)電勢(shì)高。但是,盡管如此,次級(jí)繞組產(chǎn)生的電勢(shì)值仍不足以擊穿汽油發(fā)電機(jī)火花塞的放電間隙,火花塞不能形成火花。用增加線圈圈數(shù)、增強(qiáng)磁場(chǎng)強(qiáng)度、提高旋轉(zhuǎn)速度等辦法均可達(dá)到
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)組型號(hào) | YT2-50KVA |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA |
| 大功率 | 43KW / 54KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 75 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 860 |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 6PCS |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
戶外施工40kw*柴油發(fā)電機(jī)載單缸進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高效、重量輕、體積小，與同級(jí)別焊機(jī)相比，出力高出40%；發(fā)電方式采用誘導(dǎo)子技術(shù)，電弧穩(wěn)定，飛濺小，手感細(xì)膩、流暢，可滿足纖維素下向焊接；設(shè)備儀表齊全，配有省油電磁閥、電流高低檔選擇開關(guān)、機(jī)油報(bào)警電焊機(jī)的用途很廣泛。不管是大的造船企業(yè)、工礦企業(yè)和各種建筑企業(yè)電焊機(jī)是*的工具。電焊機(jī)是用于材料焊接的，在使用時(shí)是帶電的，尤其是一些小的施工單位為節(jié)省成本購(gòu)買便宜的電焊機(jī)，在施工現(xiàn)場(chǎng)惡劣的環(huán)境下使用很容易引起觸電、著火、脫焊的現(xiàn)象發(fā)生，會(huì)危及人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。因?yàn)楹附淤|(zhì)量不好也會(huì)造成“豆腐渣”工程。
