房車3KW汽油發(fā)電機
交流電源的;一種是直流電的。直流的電焊直流電焊機機可以說也是一個大功率的整流器,分正負(fù)極,交流電輸入時,經(jīng)變壓器變壓后,再由整流器整流,然后輸出具有下降外特性的電源,輸出端在接通和斷開時會產(chǎn)生巨大的電壓變化,兩極在瞬間短路時引燃電弧,利用產(chǎn)生的電弧來熔化電焊條和焊材,冷卻后來達到使它們結(jié)合的目的。焊接變壓器有自身的特點,外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性用戶使用。機器結(jié)構(gòu):發(fā)動機與電焊機一體的機器,發(fā)電機通過轉(zhuǎn)動發(fā)出電流直接帶動焊機進行工作,一般有汽力柴油動力兩款常用。發(fā)電機帶電焊機通過整流模塊提供電焊用直流電。附帶小功率輔助電源,可以帶動照明等小功率設(shè)備。柴油發(fā)電電焊機優(yōu)點:省油方面比較可觀,動力馬力大,可以長
型號 | YT4000UME-2 | ||||
啟動系統(tǒng) | 后坐力 | 反沖電 | |||
額定頻率 (Hz) | 50 | 60 | |||
額定電壓(V) | 220 | 230 | 240 | 110 | 120 |
額定電流 (A) | 12.7 | 12.2 | 11.7 | 25.4 | 23.3 |
額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 | ||||
額定功率 (kVA) | 2.8 | ||||
大功率 (kVA) | 3.3 | ||||
直流輸出 | 12V-8.3A | ||||
相數(shù) | 單相 | ||||
電流斷路器 | 有 | ||||
結(jié)構(gòu)型式 | 手提 | ||||
油箱容量(L) | 12 L | ||||
設(shè)置油耗(g/kW.h) | 500 | ||||
連續(xù)運行時間 (hr) | 6.5 h | ||||
噪音水平dB (A)/7m | 63-72 | ||||
外形尺寸(L×W×H)(mm) | 575×430×440 | ||||
包裝尺寸 (L×W×H)(mm) | 600×455×480 | ||||
重量(kg) | 45 | ||||
毛重 (kg) | 50 | ||||
潤滑油型號 | SAE10W30(CC級以上) | ||||
發(fā)動機型號 | 數(shù)碼發(fā)電機 | ||||
發(fā)動機類型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷,頂置氣門汽油發(fā)動機 | ||||
缸徑X行程 | 68X50 | ||||
/移位(ml) | 181 | ||||
壓縮比 | 8.5 | ||||
額定功率[kW(Hp)/(r/min) | 3.3/3600 4.5HP/3600 | ||||
點火系統(tǒng) | T.C.I | ||||
火花塞 | F6RTC/WR7DC | ||||
低油耗(g/kW.h) | 395 | ||||
李 | |||||
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
伊藤動力主營:房車*發(fā)電機,*汽油發(fā)電機組,*柴油發(fā)電機組,便攜式汽油發(fā)電機,便攜式柴油發(fā)電機,便攜式柴油自吸泵,便攜式汽油自吸泵,柴油發(fā)電電焊一體機,汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
房車3KW汽油發(fā)電機
價格就越貴,愈靠后價格愈便宜,但精度越低,不過,由于軸承是發(fā)動機中極為重要的零件,寧肯將級別選高一些(如E,D級),雖然成本較高,花費稍大,但對于確保發(fā)動機正常工作,延長大修周期及使用壽命,降低機組噪聲都是大有好處的。否則,如果圖一時便宜,配上普通A,B級的軸承,很可能會出現(xiàn)因精度不夠,間隙過大或過小,影響到曲軸轉(zhuǎn)動不靈或出現(xiàn)“沙沙”的響聲。。此外要注意油池內(nèi)不可混入別種油類,以防潤滑油變質(zhì)。目前,國內(nèi)外*的機組配有潤滑油報警裝置,通過傳感器發(fā)出信號,可防止因缺失潤滑油而造成汽油機的損壞。盡管如此,定期檢視仍很重要。