1kw汽油發(fā)電機(jī)廠家
伊藤發(fā)電機(jī)機(jī)體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強(qiáng)化程度高，采用整體曲軸，滑動(dòng)軸承，體積小重量輕，可靠性高；大修期大10000小時(shí)；采用FEV縮口燃燒技術(shù)， 1號(hào)加強(qiáng)型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標(biāo)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品，增壓機(jī)型優(yōu)勢(shì)更明顯；采用伊藤專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，潤(rùn)滑油消耗比國(guó)內(nèi)同功率檔產(chǎn)品低 50 %以上有汽油和柴油兩款，各有其優(yōu)點(diǎn)，汽油發(fā)電電焊機(jī)電流有直流和交流，是發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)連體的設(shè)備，一款新的焊機(jī)設(shè)備，且附帶2千瓦的輔助電源，可以是電焊作業(yè)的同時(shí)進(jìn)行其他照明燈工作。機(jī)器結(jié)構(gòu)：發(fā)動(dòng)機(jī)與電焊機(jī)一體的機(jī)器，發(fā)電機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)出電流直接帶動(dòng)焊機(jī)進(jìn)行工作，一般有汽油動(dòng)力柴油柴油動(dòng)力兩
| 產(chǎn)品編號(hào) | YT1000TM |
| 頻率 | 50HZ |
| 額定電壓 | 230V |
| 額定功率 | 0.85KVA |
| 大功率 | 1.05KVA |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 額定電流 | 8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 噪音水平 | (7M)54-59分貝 |
| 起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
| 油箱容積 | 2.9L |
| 凈重(KG) | 16 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 汽油動(dòng)力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 單缸四沖程 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) |
| 尺寸(MM) | 483*272*414 |
| 絕緣等級(jí) | F級(jí) |
| 排量 | 53.5(ml) |
| 燃料型號(hào) | 汽油 |
| 機(jī)油容積 | 0.85L |
| 燃料 | 90號(hào)以上汽油 |
| 耗油量 | 420(g/kw.h) |
| 認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
*房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
1kw汽油發(fā)電機(jī)廠家
采用IGBT斬波，再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù)， 使得焊接電壓波形更平穩(wěn)。焊接時(shí)電流不過(guò)零，電流波動(dòng)小，焊縫質(zhì)量高。 優(yōu)質(zhì)電力 新型伊藤技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機(jī)器可以達(dá)到電焊電壓**的波形。 而沒(méi)有浮動(dòng)的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作。起動(dòng)機(jī)器后,松開(kāi)螺栓,把調(diào)速器拉桿向左推,使化油器節(jié)氣門保持全開(kāi)位置(2)用起子把撥叉桿沿反時(shí)針?lè)较蛐奖M頭,然后擰緊螺栓。
(3)調(diào)速拉桿在撥叉軸上的位置可以移動(dòng),要逐點(diǎn)試驗(yàn),找出轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的點(diǎn)。應(yīng)注意每次移動(dòng)后均要按(1),(2)的程序進(jìn)行,以免引起飛車目前工礦企業(yè)主要用的焊機(jī)由：交流弧焊機(jī)、直流電焊機(jī)、氬弧焊機(jī)、二氧化碳保護(hù)焊機(jī)、對(duì)焊機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、埋弧焊機(jī)、高頻焊逢機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、壓焊機(jī)、碰焊機(jī) 激光焊機(jī) 交流焊機(jī)和直流焊
