5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-2
采用*的雙層降噪結(jié)構(gòu).整機(jī)運(yùn)行噪聲比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組低3-7分貝.高效的燃燒系統(tǒng)可以將有害物質(zhì)的排放降至低.伊藤1-2KW數(shù)碼系列發(fā)電機(jī)經(jīng)檢測,其排放可達(dá)到EPA(美國環(huán)保署)2005年第二階段標(biāo)準(zhǔn).與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)相比,它是當(dāng)檔位轉(zhuǎn)換系統(tǒng)由前進(jìn)檔和倒檔組成。主要由檔位轉(zhuǎn)換撥叉、變檔齒輪、變檔桿定位彈簧和定位鋼球、檔位指示、變檔桿組成。常見的故障有：變檔桿軸銷落造成變檔失靈。作小機(jī)組的定子接地保護(hù)。也可與三次諧波定子接地保護(hù)合用，組成大、中型發(fā)電機(jī)的*定子接地保護(hù)。保護(hù)接入3U0電壓，取自發(fā)電機(jī)機(jī)端TV開口三角繞組兩端，或取自發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)單相TV（或配電變壓器或消弧線圈）的二次。當(dāng)零序電壓式定子接地保護(hù)的輸入電壓取自機(jī)端TV開口三角形繞組時，為確保T
| 產(chǎn)品型號 | YT6800T-2 |
| 頻率 | 50HZ |
| 蕞大輸出 | 5.5KW |
| 額定輸出 | 5kw |
| 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 68-72dB |
| 燃油箱容量 | 27L |
| 持續(xù)工作時間 | 14h |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 95*61*82 |
| 凈重 | 165 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 72 |
5kw*柴油發(fā)電機(jī)YT6800T-2
自控或遙控的啟動指令后，柴油發(fā)電應(yīng)能自動啟動。 機(jī)組自動啟動后第3次失敗時，應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號；設(shè)有備用機(jī)組時，程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將 啟動指令傳遞給另一臺備用機(jī)組。 從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min 柴油發(fā)電機(jī)自動啟動大多數(shù)多孔材料由于本身強(qiáng)度、維修及裝修等方面的要求，在使用中常需要進(jìn)行表面裝飾處 理，方法大致為油漆和加護(hù)面材料。油漆對吸聲性能有一定影響，特別是高頻段。金屬網(wǎng)、塑料窗紗、玻璃布、麻布、紗布等對材料吸聲性能影響較小，可以不計。穿孔板的穿孔率大于20%時，對材料吸聲性能影響不大；當(dāng)穿孔率小于20%時，對高頻段吸聲性能有所影響，對低頻段影響不大。
