應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT6800E3-2
離合系統(tǒng)比較簡單，它是通過皮帶的張緊與打滑來控制傳動的。主要由皮帶傳動系統(tǒng)、張緊輪、張緊輪彈簧、張緊輪拉線、張緊輪手柄、皮帶護(hù)架組成。常見的故障有：皮帶松動造成不能傳動，皮帶過緊或皮帶護(hù)架沒在適當(dāng)?shù)奈恢迷斐蓚鲃硬荒苊撾x適用于每相定子繞組為多分支，且有兩個或兩個以上中性點(diǎn)引出的發(fā)電機(jī)，保護(hù)用TA的變比，按確保區(qū)內(nèi)故障時TA的動穩(wěn)定及熱穩(wěn)定來選擇。裂相橫差保護(hù)，又稱三元件橫差保護(hù)，實(shí)際上是分相橫差保護(hù)，其實(shí)質(zhì)是將每相定子繞組的分支回路分成兩組，并通過兩組TA將各組分支電流之和，反極性引到保護(hù)裝置中計算差流。當(dāng)差流大于整定值時，保護(hù)動作。保護(hù)的動作特性，可采用比率制動特性
| 產(chǎn)品型號 | YT6800E3-2 |
| 蕞大輸出 | 5.5 |
| 額定輸出 | 5 |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 三相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵磁，兩級電機(jī) |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 80-85dB |
| 燃油箱容量 | 12.5 |
| 持續(xù)工作時間 | 6.5 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機(jī)油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 87*56*67 |
| 凈重 | 84 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
應(yīng)急發(fā)電機(jī)YT6800E3-2
伊藤動力*柴油發(fā)電機(jī)組直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。具有*的降澡音功能，該發(fā)電機(jī)組可廣泛應(yīng)用于工業(yè)、學(xué)校等多個行業(yè)，采用一體化設(shè)計，*獨(dú)立的配置，可滿足任何情況下的供電要求柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。應(yīng)將柴油機(jī)各主要噪聲源單獨(dú)發(fā)聲時的噪聲級，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應(yīng)降低得多一些。首先必須降低進(jìn)排氣噪聲，主要應(yīng)采用有效的進(jìn)排氣消聲器，使進(jìn)排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機(jī)械噪聲的水平
