伊藤5kw柴油發(fā)電機YT6800E3-2廠家
缸內受壓物不同。柴油發(fā)電機壓縮沖程階段是對空氣進行壓縮；汽油發(fā)電機在壓縮沖程階段是對汽油及空氣混合物進行壓縮。2）點火方式不同。柴油發(fā)電機機依靠霧化柴油噴向高壓氣體自燃；汽油發(fā)電機依靠火花塞點火。柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損，且機油黏度下降，套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化，產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多
| 產品型號 | YT6800E3-2 |
| 蕞大輸出 | 5.5 |
| 額定輸出 | 5 |
| 額定電壓 | 220/380 |
| 功率因素 | 1 |
| 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 三相 |
| 電機形式 | 自勵磁，兩級電機 |
| 啟動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 7米處噪音 | 80-85dB |
| 燃油箱容量 | 12.5 |
| 持續(xù)工作時間 | 6.5 |
| 發(fā)動機型號 | HR186FA |
| 動力形式 | 單缸，直立，四沖程，風冷柴油機 |
| 缸徑×行程 | 86×72 |
| 油耗g/kw/h | ≤280 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| 潤滑油容量 | 1.65 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關 | 有 |
| 油壓警告燈 | 有 |
| 機油報警器 | 有 |
| 尺寸 | 87*56*67 |
| 凈重 | 84 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 78 |
伊藤5kw柴油發(fā)電機YT6800E3-2廠家接通L、M、H的方法，可以調節(jié)電動機的轉速，使三速單相電動機獲得多于三檔轉速的變速能力。設電源頻率為50HZ，其周期為0.02S，取調速周期TS=8T（T為電源周期），低速調速時，調速周期內不接通任何一個晶閘管，則電動機的轉速0，調速周期內全接通晶閘管TL，則電動機低速運轉，但如果在8個電源周期內，N個周期接通晶閘管TL（0≤N≤8），其他時間不接通，那么，在電動機的低速下可獲得8檔更低的轉速。同樣，中速調速時，調速周期內是如果發(fā)展成為兩點接地短路時，將引起發(fā)電機強烈震動，導致嚴重事故。發(fā)電機的失磁保護 發(fā)電機失磁故障是指發(fā)電機的勵磁突然全部消失或部分消失。發(fā)電機不允許失磁后繼續(xù)運行，應立即從電網中解列，停機檢查。發(fā)電機橫差：發(fā)電機橫差保護，是發(fā)電機定子繞組匝間短路（同分支匝間短路及同相不同分支之間的匝間短路）、線棒開焊的主保護，也能保護定子繞組相間短
