伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
伊藤75kw*柴油發(fā)電機組
檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機組的重量上加上10%安全系數(shù)?？山咏銓?dǎo)體的接地或接零：可接近的裸露導(dǎo)體作可靠接地，并標識。受電測低壓配電柜的試驗和機組整體負荷試驗：受電測低壓配電柜的開關(guān)、自動或手動切換裝置、保護裝置試驗合格，機組整體負荷試驗12h*。以上對機房設(shè)計做了簡介，在具體實施過程中，有時需還要根據(jù)用戶的具體要求和現(xiàn)有條件度身設(shè)計改造方案。柴油發(fā)電機房外部效果圖
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機組型號 | YT2-90KVA |
| 動力型號 | R4105ZD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 4缸 |
| 常用功率 | 75KW / 93.75KVA |
| 大功率 | 77KW / 95.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 142 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 6.49 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 增壓 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 940 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護（易損件除外） |
伊藤75kw*柴油發(fā)電機組電源發(fā)電機能把機械能轉(zhuǎn)換成電能，干電池能把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。發(fā)電機、電池本身并不帶電，它的兩極分別有正負電荷，由正負電荷產(chǎn)生電壓(電流是電荷在電壓的作用下定向移動而形成的)，電荷導(dǎo)體里本來就有，要產(chǎn)生電流只需要加上電壓即可，當(dāng)電池兩極接上導(dǎo)體時為了產(chǎn)生電流而把正負電荷釋放出去，當(dāng)電荷散盡時，也就荷盡流(壓)消了。干電池等叫做電源。通過變壓器和整流器，把交流電變成直流電的裝置叫做整流電源。能提供信號的電子設(shè)備叫做信號源。晶體三極管能把前面送來的信號加以放大，又把放大了的信號傳送到后面的電路中去。晶體三極管對后面的電路來說，也可以看做是信號源檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機組的重量上加上10%安全系數(shù)。
