停電自啟動(dòng)12kw*汽油發(fā)電機(jī)組
油壓力過(guò)高或過(guò)低。柴油發(fā)電機(jī)出廠(chǎng)時(shí)，機(jī)油壓力按規(guī)定的數(shù)據(jù)已調(diào)整好。如果調(diào)壓閥經(jīng)過(guò)拆裝，則柴油發(fā)電機(jī)開(kāi)車(chē)后應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。旁通閥的作用是當(dāng)機(jī)油粗濾器一旦發(fā)生阻塞時(shí)，機(jī)油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門(mén)流至主油道，以保證柴油機(jī)仍能工作，此閥不需作任何調(diào)整。人們?cè)趯?shí)踐過(guò)程中發(fā)現(xiàn)如果在光焊條外面涂一層由各種礦物等組成的藥皮，能使電弧燃燒穩(wěn)定，焊縫質(zhì)量得到提高，這種焊條叫藥皮焊條。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們創(chuàng)制出了現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的優(yōu)質(zhì)厚藥皮焊條調(diào)壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過(guò)多而必須拆洗時(shí)，應(yīng)檢查調(diào)壓閥座面接觸是否良好，否則由于泄漏機(jī)油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良，則應(yīng)予以研磨修理，機(jī)油冷卻器，135系列柴油機(jī)的機(jī)油冷卻器，有水冷式和風(fēng)冷式兩種，按柴油機(jī)用途的不同可分別選用，風(fēng)冷機(jī)油冷卻器只限用于帶風(fēng)扇冷卻的柴油機(jī)上。水冷式機(jī)油冷卻器為圓筒形，內(nèi)部有黃銅管、散熱片和隔片組成的芯子。水在芯子的管內(nèi)流動(dòng)，油在芯子與外殼的夾層間流動(dòng)
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車(chē)*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 12KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT12RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 大功率（KW） | 13.5 |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 12KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 253/263 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0：1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*800*780 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 20`尺柜 | 22 臺(tái) |
| 40`尺柜 | 48 臺(tái) |
| 40尺高柜 | 72 臺(tái) |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *，伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | 質(zhì)保一年，終身維護(hù)（易損件除外） |
停電自啟動(dòng)12kw*汽油發(fā)電機(jī)組
發(fā)電機(jī)增壓器用的機(jī)油濾清器,增壓型柴油發(fā)電機(jī)的渦掄增壓器是處在高轉(zhuǎn)速下工作的部件，對(duì)其潤(rùn)滑精度要求較高。因此，在機(jī)油冷卻器后加接了一只網(wǎng)格式濾清，單獨(dú)作為增壓器潤(rùn)滑油的濾清、機(jī)油通過(guò)的網(wǎng)格為每英寸300目的銅絲布，可進(jìn)一步濾清機(jī)油中的雜質(zhì)，以保證渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承等零件的可靠潤(rùn)滑。壓涂在焊芯表面的涂層稱(chēng)為藥皮。焊條的藥皮在焊接過(guò)程中起著極為重要的作用。若采用無(wú)藥皮的光焊條焊接，則在焊接過(guò)程中，空氣中的氧和氮會(huì)大量侵入熔化金屬，將金屬鐵和有益元素碳、硅、錳等氧化和氮化形成各種氧化物和氮化物，并殘留在焊縫中，造成焊縫夾渣或裂紋。而熔入熔池中的氣體可能使焊縫產(chǎn)生大量氣孔，這些因素都能使焊縫的機(jī)械性能（強(qiáng)度、沖擊值等）大大降低，同時(shí)使焊縫變脆。此外采用光焊條焊接，電弧很不穩(wěn)定，飛濺嚴(yán)重，焊縫成形很差。柴油機(jī)每工作200h后，應(yīng)松開(kāi)濾清器殼底的緊固螺母，放掉污油和沉淀物，拆下外殼和濾芯，放在柴油或煤油中進(jìn)行清洗.然后用壓縮空氣吹凈。在法清器的蓋上標(biāo)有進(jìn)出油管連接的箭頭標(biāo)記。調(diào)壓閥和旁通閥，在機(jī)油濾清器底座上均裝有調(diào)壓閥和旁通閥。調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機(jī)油油壓力，防止柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)的機(jī)
