伊藤動力主營：房車*發(fā)電機，*汽油發(fā)電機組，*柴油發(fā)電機組，便攜式汽油發(fā)電機，便攜式柴油發(fā)電機，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機，汽油發(fā)電電焊兩用一體機等
10kw*柴油發(fā)電機組全自動
| 技術參數 | |
| 產品型號 | YT2-12KVA |
| 備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數 | 3 |
| 缸徑×行程 （mm） | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標定轉速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數 | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 19 |
| 相數 | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 機組凈重(Kg） | 620 |
| 20FT裝柜數量 | 12PCS |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
10kw*柴油發(fā)電機組全自動壞，自吸泵內部是否出現異物，例如雜草等。
4、自吸泵出水量較小；在自吸泵有出水但是出水量不使很大的時候，首先要檢查下葉輪和殼體口環(huán)間隙是否過大，可以考慮換殼體或葉輪口環(huán)、其次水泵內有存氣也是可能的原因之一、另外一個可能就是葉輪的水流管道被異物阻塞，還有就是填料磨損嚴重。柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)特別要保持清潔，容不得一點雜質，柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)相當于人體的輸血管，如果油路供應不暢的話，會引起柴油發(fā)電機組的一些故障，柴油發(fā)電機組廠家為您介紹以下幾點：
1.柴油發(fā)電機組普通每任務100h，清洗柴油濾芯一次。
2.柴油發(fā)電機組任務500h，清洗油箱及各管路，肅清噴油器偶件上的積炭，校準噴油壓力，反省噴油霧化質量。
3.柴油發(fā)電機組油路各管接頭及密封連系面不該有滲漏。
4.柴油發(fā)電機組柴油要經沉淀凈化后再注入油箱。
5.柴油發(fā)電機組拆裝后或長時間閑置的柴油機*運用時，要放出油路中的空氣。放氣辦法：翻開燃油開關，松開噴油泵上的放氣螺釘。假如油路中有空氣，這有氣泡冒出，待氣泡冒盡正常流油時，闡明氣已放盡，再擰緊放氣螺釘。
在處理自吸泵不出水問題的時候，我們要對泵出問題的原因逐一進行排查。迅速找到問題的原因，使自吸泵正常的運作。油量低，經濟實用，便于攜帶,價格實惠,是家用應急及一些小型服務場所照明應急設備的*。2千瓦柴油發(fā)電電焊機，引進日本的*技術，外形*，耗油低，節(jié)油控油，質量過關，擁有各項證書，可檢驗，技術研究生產，*與中鐵工程公司，中國海洋工程公司，國外工程施工公司，中國移動聯(lián)通營業(yè)廳，*及所有家庭用戶，企業(yè)用戶，個人用戶等合作。設備都為柴油性，主要優(yōu)點是：低耗油、超低噪音，在同等機型中經濟實用，公司租賃、銷售價格合理！可廣泛應用于公路、鐵路、機場、工廠、醫(yī)院、
