5kw懸掛式房車*發(fā)電機(jī)價(jià)格
低油壓、高冷卻溫度、低氣溫(低于4℃)、低燃油位、低電 池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號(hào)未校準(zhǔn)和水泵水壓過(guò)低及超流量等預(yù)報(bào)警；無(wú)轉(zhuǎn)速信號(hào)、超速 、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動(dòng)失敗、停機(jī)失敗、油壓傳感器開(kāi)路/短路、水溫傳感器開(kāi) 路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短路、水泵水壓過(guò)低及超流量等自動(dòng)報(bào)警；栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過(guò)熱等。在實(shí)際使用中，多數(shù)駕駛員重視整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然*缸供油正時(shí)，但其余
伊藤動(dòng)力主營(yíng)：房車*發(fā)電機(jī)，*汽油發(fā)電機(jī)組，*柴油發(fā)電機(jī)組，便攜式汽油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油發(fā)電機(jī)，便攜式柴油自吸泵，便攜式汽油自吸泵，柴油發(fā)電電焊一體機(jī)，汽油發(fā)電電焊兩用一體機(jī)等
| 5kw懸掛式房車發(fā)電機(jī) | |
| 技術(shù)規(guī)格 | JTR5500IS |
| 額定頻率（Hz） | 50 |
| 額定電壓(V) | 220 |
| 額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3600 |
| 額定輸出功率(kVA) | 5 |
| 大輸出功率(kVA) | 5.5 |
| 自動(dòng)過(guò)載保護(hù) | 有 |
| 短路安全保護(hù)（US） | 4 |
| 相數(shù) | 單相 |
| 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | 車載便攜式、底盤懸掛式 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)、遙控 |
| 智能軟啟動(dòng) | 有 |
| 汽油箱容量(L) | 27（可定制） |
| 耗油率(g/kw.h) | 378 |
| 持續(xù)運(yùn)行時(shí)間 (hr) | 11 |
| 噪音（dBA/7m） | 55-65 |
| 外形尺寸（長(zhǎng)寬高）（mm） | 705×540×390 |
| 凈/毛重（KG） | 81-83 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.1 |
| 機(jī)油不足時(shí)自動(dòng)報(bào)警 | 有 |
| 建議選用機(jī)油型號(hào) | SAE-15W-40，SF級(jí)或更高級(jí)別 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JT340 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 單缸、風(fēng)冷、四沖程、OHV |
| 風(fēng)門類型 | 自動(dòng)風(fēng)門 |
| 排氣量(cc) | 340 |
| 缸徑×沖程(mm) | 82×64 |
| 燃 料 | ≧90#無(wú)鉛汽油 |
5kw懸掛式房車*發(fā)電機(jī)價(jià)格
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