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由于勵(lì)磁裝置電壓源復(fù)勵(lì)補(bǔ)償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵(lì)磁電流,使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓,送不出額定無(wú)功功率,應(yīng)采取下列措施:
(1)在發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁電抗器之間接入一臺(tái)三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機(jī)端電壓,使勵(lì)磁裝置的磁勢(shì)逐漸增大。
(2)改變勵(lì)磁裝置電壓磁通勢(shì)與發(fā)電機(jī)端電壓的相位,使合成總磁通勢(shì)增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
(3)減小變阻器的阻值,使發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流增大。
5千瓦*柴油發(fā)電機(jī)那個(gè)品牌好的優(yōu)點(diǎn):
* 柴油比其他些能源如汽油、煤炭等便宜得多。如果使用柴油發(fā)電機(jī)組,可以節(jié)省28-30%的運(yùn)行成本。
* 相比于汽油發(fā)電機(jī)組,柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)價(jià)格相對(duì)便宜的。例如潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑引擎的日常保養(yǎng)上也會(huì)為您節(jié)省些錢(qián)。
* 這種發(fā)電機(jī),電力供應(yīng)充足,選擇余地廣闊。你可以方便的選擇20KW-2000KW的柴油發(fā)電機(jī)組,但是汽油發(fā)電機(jī)組只能選擇34KW以下。
* 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力設(shè)備,更堅(jiān)固耐用。只要保持平時(shí)的正常保養(yǎng)維護(hù),你可以使用數(shù)十年。
* 柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長(zhǎng),因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)構(gòu)造允許它通過(guò)內(nèi)部水循環(huán)來(lái)迅速降溫。
* 柴油發(fā)電機(jī)組的便捷性,使用簡(jiǎn)單方便。
機(jī)組型號(hào) | TO6800ET-J | |||
發(fā)電機(jī)部分 | ||||
頻率HZ | 50HZ | |||
額定功率/KW | 備用功率/KW | 5 | 5.5 | |
連續(xù)使用/H | 12~15 | |||
額定輸出因素 | 1.0 | |||
額定輸出電壓V | 220 | 380 | ||
輸出電壓變動(dòng)率% | ±0.5范圍內(nèi) | |||
直流輸出 | 12-8.3(V-A) | |||
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷 純銅電機(jī)(AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器) | |||
絕緣等級(jí) | F級(jí) | |||
相 數(shù) | 單相/三相 | |||
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |||
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分 | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 大澤の動(dòng)力 | |||
燃料提供及進(jìn)氣方式 | 直噴式 四沖程 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO186F | |||
燃油等級(jí) | 0#或-10#柴油 | |||
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm | 1-78x62 | |||
調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 | |||
控制裝置 | ECU | |||
額定轉(zhuǎn)速 | 3000r/min | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP | 13 | |||
過(guò)載能力%/H | 110% | 1 | ||
滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H | 205 | 1 | ||
容量 | 油箱容積L | 15 | ||
潤(rùn)滑油容積L | 1.65 | |||
冷卻方式 | 空氣冷卻 | |||
消音裝置 | 工業(yè)*器 | |||
外形及重量噪聲 | ||||
尺寸 | 長(zhǎng)mm | 950 | ||
寬mm | 570 | |||
高mm | 770 | |||
整機(jī)凈重KG | 175 | |||
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1) | 65 | 73 | ||
發(fā)電機(jī)組配置 注:●標(biāo)配 〇選配 | ||||
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng) | 〇 | |||
蓄電池啟動(dòng)連接電纜 | ● | |||
AVR電磁控油閥 | ● | |||
機(jī)器運(yùn)行指示面板 | ● | |||
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng) | 〇 | |||
啟動(dòng)蓄電池 | ● | |||
自適應(yīng)高原化油器 | 〇 | |||
ATS自動(dòng)切換裝置 | 〇 | |||
冷卻水箱和風(fēng)扇 | ● | |||
安全保護(hù) | ● | |||
變頻啟動(dòng)裝置 | 〇 | |||
*發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本 | 〇 | |||
工業(yè)*器 | ● | |||
自動(dòng)拖車(chē) | 〇 | |||
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司 |
的優(yōu)點(diǎn):
1、熱效率
柴油機(jī)采用的是壓縮空氣的方式去提高空氣的溫度,這樣可以讓空氣的溫度超過(guò)柴油的自燃燃點(diǎn),這個(gè)時(shí)候再加入柴油、柴油噴霧和空氣混合的時(shí)候就可以自己點(diǎn)火燃燒。所以柴油發(fā)電機(jī)是不需要點(diǎn)火的,它的熱效率比較高,可靠性也比較好。
2、經(jīng)濟(jì)性好
使用柴油發(fā)電機(jī)比較經(jīng)濟(jì),它消耗的能源比較低,再者,汽油的價(jià)格本來(lái)就比柴油要貴一些,所以使用柴油發(fā)電機(jī)會(huì)比較的經(jīng)濟(jì)。