15千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房的設(shè)置安裝：機(jī)組安裝方案的*步應(yīng)是選定機(jī)組的安裝地點(diǎn)，通常情況下，安裝地點(diǎn)的選定多數(shù)是以使用的方便性和配電連接的經(jīng)濟(jì)性及有利于機(jī)組的使用和保養(yǎng)等為依據(jù)的。但是，安裝位置的選定，還應(yīng)兼顧以幾個(gè)方面：確保機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)順暢，必須將散熱器排出的熱空氣導(dǎo)流出機(jī)房并阻止其回流；確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲和煙霧盡可能的少污染周?chē)h(huán)境；柴油發(fā)電機(jī)組的周?chē)鷳?yīng)有足夠的空間，以便于機(jī)組的冷卻、操作和維護(hù)保養(yǎng)。
高層建筑中許多部位的負(fù)荷為一級(jí)負(fù)荷，如一、二級(jí)旅館的宴會(huì)廳、娛樂(lè)廳、高級(jí)客房、廚房，重要辦公建筑的客梯電力、主要辦公室、會(huì)議室照明，大型百貨商店的營(yíng)業(yè)廳照明；還有一些部位的負(fù)荷為二級(jí)負(fù)荷，如百貨商店的自動(dòng)扶梯、客梯電力，部、省級(jí)辦公建筑的主要辦公室、會(huì)議室照明等。一級(jí)負(fù)荷中還含有特別重要負(fù)荷，如重要的交通樞紐、通訊樞紐以及經(jīng)常用于重要活動(dòng)的大量人員集中的公共場(chǎng)所等的一級(jí)負(fù)荷。
另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況，此時(shí)一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑，應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組提供二電源。此時(shí)，15千瓦水冷柴油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用，不僅僅是應(yīng)急用。按照我國(guó)旅游飯店星極標(biāo)準(zhǔn)，四星級(jí)及五星級(jí)賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組的基本原則。值得一提的是，在國(guó)內(nèi)外一些高層建筑中，即使市網(wǎng)供電相當(dāng)可，可以滿足規(guī)范要求，但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組，以便當(dāng)市網(wǎng)萬(wàn)一中斷供電，一方面能保證停電期間消防用電的需要。
| 15kw柴油發(fā)電機(jī)的主要參數(shù)： | ||
| 機(jī)組型號(hào) Genset Model | ML15KWD / ML15KWD-ATS | |
| 動(dòng)力參數(shù) Engine Data | 動(dòng)力型式Engine Type | 四沖程，水冷，直列 |
| Four stroke,Water-cooled, | ||
| Direct line,Turbo type | ||
| 頻率 Frequency (HZ) | 50HZ 60HZ | |
| 儲(chǔ)備功率 Max. Output | 16.5KW 21KW | |
| 常用功率 Rated Output | 15KW 18.75KW | |
| 電壓 Voltage (V) | 400/230 | |
| 功率因數(shù) | 0.8 | |
| 電流 Current (A) | 37.5 | |
| 轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 | |
| Forced Water-cooled | ||
| 燃油消耗率 | ≤258 | |
| Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ||
| 壓縮比 CMLpression Ratio | 19:01 | |
| 缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 100 X 115 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 3.26 | |
| 啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start / | |
| 全自動(dòng)Auto Start | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)Engine Model | 495D | |
| 電機(jī)參數(shù) Alternator Data | 功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級(jí) Insulation Class | H | |
| 潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex | |
| 排氣溫度 | ≤470 | |
| exhaust Air Temperature (℃) | ||
| 海拔要求 Altitude | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| Environment Temperature (℃) | ||
| 接線方式Connecting Type | 三相四線，Y型繞接 | |
| 3 Phase and 4 Wires, | ||
| "Y" type connecting | ||
| 發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 Intake Type | 自然吸氣 | |
| Natually-Aspirated | ||
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| Rated Speed Regulation % | ||
| 相數(shù) Phase | 3 | |
| 電機(jī)類(lèi)型Motor type | 無(wú)刷式Brushless type | |
| 尺寸 Dimension | 機(jī)組凈重 | 630 |
| Silent Type's Net Weight（kg） | ||
| 機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高度 | 2000*850*1070 | |
| Silent Type's Dimension | ||
| Length × Width × Height (mm) | ||
| 噪音指數(shù)The noise level | 75-80db (Dba/7m) | |
| 連續(xù)工作時(shí)間 | 5-6(hr) | |
| Continuous work.ing time | ||
| 缸數(shù)The number of cylinders | 4 | |
| 控制系統(tǒng) con.trol system | 液晶儀表控制屏 | |
| Liquid crystal instrument | ||
| con.trol panel | ||
| 品牌 | 翰絲 | |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡 | |
| : | 1322842076 | |
