供應(yīng)工業(yè)通用型PVC平板皮帶輸送機供應(yīng)工業(yè)通用型PVC平板皮帶輸送機

工作原理：
       帶式輸送機主要由兩個端點滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動輸送帶轉(zhuǎn)動的滾筒稱為驅(qū)動滾筒（傳動滾筒）；另一個僅在于改變輸送帶運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動滾筒由電動機通過減速器驅(qū)動，輸送帶依靠驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動。驅(qū)動滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。

傳動原理特點：
⑴膠帶輸送機的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。
⑵膠帶與貨載一起在托輥上運行。膠帶既是牽引機構(gòu)，又是承載機構(gòu)，貨載與膠帶之間沒有相對運動，消除了運行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由于托輥內(nèi)裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此運行阻力大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對于一臺膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定于膠帶的張力、膠帶在傳動滾筒上的圍包角和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打滑，正常運行，在生產(chǎn)實踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手：
⑴增大拉緊力（初張力)。膠帶輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據(jù)情況，利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊，增大膠帶張力，以提高牽引力。
⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是：保護好傳動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦系數(shù)，另一方面要少出水煤，預(yù)防摩擦系數(shù)減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由于工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾筒傳動，以增大圍包角。
特點：帶式輸送機是煤礦的高效連續(xù)運輸設(shè)備，與其他運輸設(shè)備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點，而且運行可靠，易于實現(xiàn)自動化和集中化控制，尤其對高產(chǎn)高效礦井，帶式輸送機已成為煤炭開采機電一體化技術(shù)與裝備的關(guān)鍵設(shè)備。

    

輸送帶
是牽引和承載物料的主要構(gòu)件。它不僅應(yīng)有足夠的強度，還要有相應(yīng)的承載能力，選用時可根據(jù)張力大小采用阻燃抗靜電整芯PVG輸送帶PVG680S~PVG2500S；阻燃抗靜電整芯PVC輸送帶PVC680S~PVC2500S。阻燃鋼繩芯帶ST/S630~ST/S4000N/mm．（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT668-1997） 。
輸送帶的聯(lián)接：一般應(yīng)采用硫化連接，輸送帶在其硫化接頭處的靜態(tài)強度保持率要不低于*，使用壽命一般不少于10年。

帶式輸送機安裝調(diào)試步驟是什么
1.輸送機的各支腿、立柱或平臺用化學(xué)錨栓牢固地固定于地面上。  2.機架上各個部件的安裝螺栓應(yīng)全部緊固。各托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。托輥軸心線、傳動滾筒、改向滾筒的軸心線與機架縱向的中心線應(yīng)垂直。
3.螺旋張緊行程為機長的1%～1.5%。
4.拉繩開關(guān)安裝于輸送機一側(cè)，兩開關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接，松緊適度。
5.跑偏開關(guān)安裝于輸送機頭尾部兩側(cè)，成對安裝。開關(guān)的立輥與輸送帶帶邊垂直，且保證帶邊位于立輥高度的1/3處。立輥與輸送帶邊緣距離為50～70mm。