7KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。國(guó)內(nèi)租賃各種柴油發(fā)電機(jī)組用作臨時(shí)供電有市場(chǎng)需求，但至今還沒(méi)有專門(mén)從事租賃業(yè)務(wù)的部門(mén)，許多租賃者只能依靠各部門(mén)間的支持或找關(guān)系得到臨時(shí)電源。從活躍電 力市場(chǎng)、方便臨時(shí)用戶使用，增加其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域的角度看，柴油發(fā)電設(shè)備行業(yè)開(kāi)發(fā)租賃業(yè)務(wù)是有優(yōu)勢(shì)的。控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。7KW三相柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
| 7KW三相柴油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品品牌 | 薩登SADEN |
| 產(chǎn)品型號(hào) | DS7000K3 |
| 頻率（Hz） | 50 |
| 電壓（V） | 110/220/240/380/400 |
| 額定功率 （Kva） | 8.1 8.6 |
| zui大功率（Kva） | 8.6 9.1 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 勵(lì)磁方式 | 有刷自勵(lì)磁 |
| 功率因數(shù)Φ | 0.8 |
| 電流 (A) | 16.2 |
| 絕緣等級(jí) | F |
| 油箱容量（L） | 12 |
| 直流輸出 (V/A) | 12/8.3 |
| 連續(xù)工作時(shí)間（hr) | 5.5 |
| 動(dòng)力型號(hào) | CD700E |
| 啟動(dòng)方式 | 手電一體 |
| 動(dòng)力類別 | 單缸、四沖程、立式、柴油 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
| 缸徑*行程（mm） | 92 x75 |
| 排量（L） | 0.499 |
| 壓縮比 | 19.5：1 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 3600 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（Kw） | 8.1 8.6 |
| 機(jī)油容量（L） | 1.65 |
| 油耗（g/kwh） | 270 275 |
| 燃油型號(hào) | 柴油: 0#(夏季), -10#(冬季) |
| 機(jī)油型號(hào) | SAE10W30 (CD級(jí)以上)) |
| 可選配置 | ATS |
| 遙控 | |
| 數(shù)碼控制面板 | |
| 輪子和把手 | |
| LED5數(shù)顯 | |
| 外形尺寸 (mm) | 710x495x620 |
| 凈重（kg） | 125 |
| 毛重（kg） | 135 |
| 質(zhì)保（電機(jī)和動(dòng)力） | 三年 |
