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50kw*柴油發(fā)電機廠家定制

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
  • 品       牌伊藤動力
  • 型       號
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2018/1/9 16:39:42
  • 訪問次數(shù)442
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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司(YITENG)是一家擁有幾十年歷史的跨國企業(yè),一個雄居世界500強的企業(yè),專業(yè)從事伊藤發(fā)電機、汽油發(fā)電機、*柴油發(fā)電機、數(shù)碼變頻發(fā)電機、多燃料發(fā)電機組、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊一體機、汽油水泵、馬路切割機等機械產(chǎn)品的制造。公司下設(shè):動力設(shè)備公司,工具公司,電子商務(wù)公司,進出口貿(mào)易公司。多年來,公司引進*的管理技術(shù)和務(wù)實的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業(yè)區(qū),蘇州工業(yè)園區(qū),江蘇海洋開發(fā)區(qū)建有生產(chǎn)基地。從產(chǎn)量*的發(fā)電機到性價比*的發(fā)電電焊機,從汽油水泵到汽油動力馬路切割機,機械設(shè)備領(lǐng)域無處不見YITENG的風(fēng)采。秉承“服務(wù)贏得信賴,科技開創(chuàng)未來”的宗旨,將“伊藤動力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進,為成為世界*的品牌企業(yè)而努力奮斗!今天,凝聚了世界*秀動力工程師*靈感的YITENG發(fā)電機儼然成為了*發(fā)電機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環(huán)保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應(yīng)能力等特點在應(yīng)用中倍受*。我們伊藤動力發(fā)電機的保質(zhì)期都是電機和動力質(zhì)保一年,整機終身維護。

 

伊藤發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機,汽油發(fā)電機,汽油/柴油自吸水泵,發(fā)電焊機一體機
品牌 伊藤動力
50kw*柴油發(fā)電機廠家定制
*超負荷工作。因為發(fā)動機*超負荷工作,使機溫上升、光滑油變稀、光滑不良,加立刻缸套、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。又因為機油上升,充氣系數(shù)降低,燃油與空氣比例失調(diào),焚燒不*,氣缸等零件積炭增多,導(dǎo)致氣缸毛病,然后加立刻氣缸的前期磨損。
50kw*柴油發(fā)電機廠家定制 產(chǎn)品信息

50kw*柴油發(fā)電機廠家定制

有人在保養(yǎng)柴油濾清器時,拆開濾清器后,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒有一點雜質(zhì)和水分,即認為使用的柴油十分干凈。殊不知,這是一種假象,是由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過大而造成的,這時濾紙根本未起過過濾作用。如果在使用過程中,發(fā)現(xiàn)柴油機燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴重,就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

50kw*柴油發(fā)電機廠家定制

產(chǎn)品型號 YT2-65KVA
額定頻率(Hz) 50/60
額定電壓(V) 400/230
備用輸出功率(kw/kva) 55/69
額定功率(kw/kva) 50/62.5
功率因素(cos) 0.8
額定電流(A) 90
相數(shù) 三相四線
啟動方式 電啟動
噪音水平(Dba/7m)  75-80分貝
發(fā)動機型號 R4105ZD
缸數(shù) 4
缸徑×行程(mm) 105x125
耗油量(≦g/kw.h) 224g/kw.h
尺寸(LxH)(mm) 2150*950*1290
凈重(KG) 890
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
交易方式 款到發(fā)貨或淘寶交易
   

【公司名稱】:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力

【聯(lián) 系 人】: 何濤()

【銷售】:(/):()/

【在線客服】:()

【展廳地址】:(Office Add)上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園

【關(guān)于售后】:* 質(zhì)保一年 終身維護 全國聯(lián)保

【*理由】:質(zhì)量過硬,耗油量低,操作簡單,服務(wù)周到,施工、應(yīng)急、備用的*

 

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如何讓柴油發(fā)電機組更加省油?

1.在長時間使用發(fā)動機形成的磨損,保養(yǎng)不正當(dāng)時的磨損都會讓柴油機的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不干凈現(xiàn)象?;蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置,致使刮油不凈而參與燃燒,造成機油嚴重消耗癥狀,表現(xiàn)為柴油機起動困難,排氣管有明顯的藍煙冒出,呼吸器噴油嚴重。再者,活塞本應(yīng)向上的一側(cè),在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài),雖不會影響柴油機的起動,但機油的損耗會相當(dāng)嚴重,每天油耗在0.5公斤左右。

2.氣門導(dǎo)管磨損嚴重也會讓柴油發(fā)電機更加耗油,但是這種情況并不多見。不過據(jù)有關(guān)資料的介紹,這也是不可輕視的一種原因。

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