低油耗柴油發(fā)電機組
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市電恢復(fù)供電，兩臺機組分閘并延時停機。職守人員根據(jù)生產(chǎn)需要及作息時間段、機組狀態(tài)等因素，決定并執(zhí)行開啟或停止哪一臺及多少臺機組。開機時只要簡單操作盤面選擇開關(guān)，即可輕松完成起動、并機、加負(fù)荷的步驟，而不需任何調(diào)整，需停機時，操作選擇開關(guān)，可使機組平滑降低負(fù)，然后按下分閘按鈕即可。自動化柴油發(fā)電機組的優(yōu)勢表現(xiàn)在哪些方面？一一列舉如下：保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機組的運行。當(dāng)發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理，發(fā)出相應(yīng)的報警信號和緊急停機，避免損壞發(fā)電機組。同時，還能自動的起動備用發(fā)電機組，縮短電網(wǎng)斷電時間，保證供電的連續(xù)性。
低油耗柴油發(fā)電機組
| 伊藤の動力柴油發(fā)電機組詳細(xì)參數(shù) | |
| 型號 Model | YT2-12KVA / YT2-KVA-ATS |
| 備用功率 Standby Power | 11 KW / 13.75KVA |
| 主用功率 | 10KW / 12KVA |
| 型號 | QC480D |
| 氣缸數(shù) | 3 |
| 缸徑×行程 | 80×90 |
| 排量 （L） | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 % | ≤5 |
| 標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
| 氣缸套型式 | 干式 Dry type |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風(fēng)風(fēng)扇直徑 | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 115 |
| 加機油量 | 4L |
| 電壓 | 380/220 |
| 頻率 | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 | 19 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| *機組外形尺寸 長×寬×高 | 1800×850×1100 |
| *機組凈重 （Kg） | 620 |
柴油發(fā)電機并網(wǎng)有這么多的優(yōu)勢，那么多臺發(fā)電機并網(wǎng)時需要具備哪些條件呢？柴油發(fā)電機并網(wǎng)柜的核心控制就是柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速和電壓，通過系統(tǒng)向發(fā)電機發(fā)出調(diào)節(jié)信號，發(fā)電機調(diào)速板就會向電子油泵發(fā)出信號，讓電子柴油泵控制柴油供給大小來控制柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，zui終達到對頻率的控制，且除了并網(wǎng)的時候需要控制以外，在運行的過程中，還通過調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)有功功率的輸出，通過調(diào)節(jié)發(fā)電機的輸出電壓來調(diào)節(jié)無功功率的輸出，調(diào)節(jié)到并網(wǎng)要求，這樣并網(wǎng)柜才能穩(wěn)定地將各發(fā)電機并聯(lián)起來運作，提供穩(wěn)定的供電電源。
