自啟動15千瓦汽油發(fā)電機價格
管道天然氣發(fā)電機組
啟動性能好：采用日本比例式混合器，一次啟動成功率可達到100％。加裝ATS系統后，可滿足應急機組的性能要求。
采用稀薄燃燒技術，精確的控制機組工作時λ值，使燃氣發(fā)動機熱負荷低、可靠性高，避免了由于燃氣發(fā)動機熱負荷過高所導致的壽命降低等問題。
調速性能好。采用日本電子調速器，穩(wěn)態(tài)調速率可小于0.2％，可做精密電源使用。可靠性高。由于主機采用美國康明斯等發(fā)動機，以及采用日本等電子調速器、美國的混合器及日本的火花塞等配套件，加之嚴格的質量要求，使機組運行的穩(wěn)定性及可靠性非常好。
【公司名稱】：漢薩電子商務（上海）有限公司 品牌——漢薩動力
【聯 系 人】：劉
【銷售】：/： ： 技術：
【電子】：（）：:288-067-5593
【展廳地址】：（Office Add）:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【關于售后】：* 質保一年 終身維護 全國聯保
【*理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的*.
漢薩售后服務：我們的機器在使用過程中，只要您不是經常違規(guī)操作，一般情況下不會出現什么問題，要 是易損配件出現一些小問題的話，我們里就能幫您解決，配件我們會通過快遞給您發(fā)過去，如果是機 器出現大的故障，比如說動力或者是電機出現問題的話，不管您的機器是在哪里購買的，都是需要返廠維 修的，在保修期內。只要是機器質量問題所產生的一切費用都是由我們廠家來承擔的！
自啟動15千瓦汽油發(fā)電機價格
| 15KW多燃料汽油發(fā)電機 | |
| 產品型號 | EU17REM |
| 額定功率（PET） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（LPG） | 15KW [19KVA] |
| 額定功率（NG） | 14KW [17.5KVA] |
| 額定電壓 (V) | 230 [230/400] |
| 額定電流（PET） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（LPG） | 65.2 [27.2] |
| 額定電流（NG） | 60.9 [25.4] |
| 相數 | 單相 [三相] |
| 額定轉速（rpm） | 3000 |
| 功率因數 | 1.0 [0.8] |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 465QR |
| 排量(cc) | 998 |
| 壓縮比 | 9.5:1 |
| 點火系統 | 分電器點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | QDY112 12V 0.8KW |
| 燃料類型 | PET/LPG/NG |
| 缸徑×行程(mm×mm) | L4-65.5×74 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 4.0 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鑄鐵 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 14V/350W 開關電源 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 525A |
| 冷卻系統 | 閉式液冷 |
| 高溫停機 | 是 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉磁場 |
| 調壓系統 | AVR自動調壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數 | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | 小于等于5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 23 |
| 隔音裝置類型 | 金屬板+隔音棉 |
| 發(fā)電機低速運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 62 |
| 發(fā)電機全速正常運轉下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 69 |
有多種分類方法，常用分類方法如下。
按使用燃料分類
(l)柴油發(fā)動機：使用柴油為燃料。
(2)汽油發(fā)動機：使用汽油為燃料。 ＼
(3)天然氣發(fā)動機：使用天然氣為燃料。
2、按行程數分類
(1)二沖程發(fā)動機：活寒移動兩個行程或曲軸轉一圈內完成一個工作循環(huán)。
(2)四沖程發(fā)動機：活塞移動四個行程或曲軸轉兩圈內完成一個工作循環(huán)．
3、綠化汽油發(fā)電機組按點火方式分類
(1)壓燃式發(fā)動機：利用氣缸內空氣被壓縮后產生的高溫，使燃油著火燃燒。如柴油發(fā)動機。
(2)點燃式發(fā)動機：利用火花塞產生的電火花點燃料，使燃料著火燃燒。如汽油發(fā)動機、天然氣機等。
4、按可燃混合氣形成的方法分類
(l)外部形成混合氣的發(fā)電機：如汽油發(fā)動機，它使用化油器將燃料和空氣在外部混合后再進入氣缸。
(2)內部形成混合氣的發(fā)動機：如柴油發(fā)動機，它是燃料在臨近壓縮終了時才噴入氣缸，在缸內與空氣混合。
5、按進氣方式分類
(1)自然吸氣式發(fā)動機：發(fā)動機起動后靠活塞的抽吸作用，將空氣吸人氣缸。
(2)增壓式發(fā)動機：在發(fā)動機上裝設增壓器，使進入氣缸的氣體經過壓縮后，再進入氣缸，這種進氣方式可增大功率。
6、按冷卻方式分類
(1)水冷式發(fā)動機：以水為冷卻介質，水在缸體內流動對發(fā)動機進行冷卻。一般發(fā)動機都采用水冷卻。
(2)風冷式發(fā)動機：以空氣為冷卻介質．適于沙漠地區(qū)或缺水地區(qū)使用。
7、按缸數分類
(1)單缸發(fā)動機：只有一個氣缸。
(2)綠化汽油發(fā)電機組多缸發(fā)動機：有多個氣缸，其氣缸的排列形式也有多種，如
直列立式發(fā)動機：所有氣缸中心線在同垂直平面內：
直列臥式發(fā)動機：所有氣缸中心線在同一水平平面內。
v形發(fā)動機：氣缸中心線分別在兩個平面內，兩平面相交呈V形。
