
10kw汽油發(fā)電機價格
對新機或停放5天以上的未用汽油發(fā)電機組,啟動前先轉動曲軸3~5轉;
否則易引起增壓器機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油,增加機油消耗,同時長時間怠速運轉,機油壓力不足,也易導致增壓器潤滑不良而燒壞軸承。
控制并列運行各發(fā)電機間無功功率分配;
在加載前要怠速運轉3—5min;如果是冷機,要逐漸增加轉速,以使各部位有充足的機油潤滑。對于帶空氣壓縮機的發(fā)動機,為使貯氣罐中的空氣壓力升高,可以適當延長怠速時間,但不可采用加大油門或反復踩踏油門的方法,否則達不到預期效果,反而會損壞設備。
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【品牌名稱】:伊藤の動力
【】:李海
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【電子】:2880675596
【在線】:2880675596
【公司地址】:上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】:購銷合同 支付寶交易
【交易模式】:轉賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;
【關于產(chǎn)品】:含增值稅17%,不包含運費,全國24小時發(fā)貨。
10kw汽油發(fā)電機價格
10KW汽油發(fā)電機 | | | 產(chǎn)品型號 | | YT10REM | 額定功率(PET) | | 10KW | 額定電壓 (V) | | 230 | 額定電流(PET) | | 43.5 | 相數(shù) | | 單相/三相 | 額定轉速(rpm) | | 3000 | 功率因數(shù) | | 1 | 頻率(Hz) | | 50 | 發(fā)動機質(zhì)保 (年) | | 1 | 發(fā)動機零件號 | | 2V78FD | 排量(cc) | | 678 | 壓縮比 | | 8.5:1 | 點火系統(tǒng) | | 晶體管無觸點點火 | 啟動方式 | | 電啟動/全自動 | 啟動電機規(guī)格 | | 12V/0.8KW | 燃料類型 | | PET | 缸徑×行程(mm×mm) | | V2-78×72 | 質(zhì)量保證 | | 質(zhì)保一年終身維護 | 產(chǎn)品信息 | | 含17%增值稅 | 交易方式 | | 款到發(fā)貨或淘寶交易 | 付款方式 | | 轉賬、現(xiàn)金、刷卡、支票 | 吸氣方式 | | 自然吸氣 | 機油容量(L) | | 1.4 | 旋裝式機油濾清器 | | 是 | 缸套 | | 鑄鐵 | 充電方式 | | 12V/3A充電線圈 | *電池冷啟動電流(CCA) | | 18Ah~45Ah | 高溫停機 | | 否 | 低油壓停機 | | 是 | 交流發(fā)電機制造商 | | 神馳 | 交流發(fā)電機類型 | | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 | 調(diào)壓系統(tǒng) | | AVR自動調(diào)壓 | 勵磁類型 | | 碳刷 | 極數(shù) | | 2 | 總諧波失真@滿載 | | ≤ 5% | 絕緣等級 | | F | 定子繞組材料 | | 銅 | 轉子繞組材料 | | 銅 | 層壓材料(冷軋或熱軋) | | 冷軋 | 連接方式 | | 直接耦合(錐度連接) | 類型 | | 電子 | Sensing | | 單相 | 調(diào)壓 | | ± 5% | 類型 | | 機械調(diào)速 | 空載至滿載頻率調(diào)節(jié) | | 同步 | 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié) | | ± 2.5% | 控制器安裝位置 | | 機箱內(nèi)部,電機上方 | 制造商/零部件號 | | DATAKOM/DKG-116 | 自動/手動/關閉 | | 是 | 發(fā)電機電壓檢測 | | 是 | 低油壓停機 | | 是 | 頻率過低保護 | | 是 | 頻率過高保護 | | 是 | 全天候機箱 | | 粉末涂層 冷軋 | 機組質(zhì)保(年) | | 1 | 防護等級 | | IP 24 | 急停開關 | | 無 | 封閉式消聲器 | | 是 | 接地系統(tǒng) | | 機架接地 | 隔音裝置類型 棉 | | 雙層金屬板+隔音 | 發(fā)電機低速運轉下23ft(7M) | | 處噪音輸出 dB(A) 63 | 發(fā)電機全速正常運轉下23ft(7M) | | 處噪音輸出 dB(A) 69 | 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 | 包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 | 凈重(lbs / kg) | | 507 / 230 | 毛重(lbs / kg) | | 562.2 / 255 | 20/40 尺柜裝載量 | | 26/54 |
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要在汽油機的水溫高于55℃、機油溫度高于45℃時才允許進行全負荷運轉;作業(yè)時發(fā)動機的水溫和油溫不應超過95℃,變矩器的油溫不應超過110℃
注意檢查軸承的溫度,軸承發(fā)熱不能超過80度
以上就是給用戶介紹的船用發(fā)電機組顏色不正常冒黑煙的原因,希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。
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