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車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)TOTO20
  • 所  在  地上海
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2017/4/5 13:51:57
  • 訪問次數(shù)249
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歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專業(yè)生產(chǎn):便攜式。輕便式。房車式。移動(dòng)式、車載式、低噪音式。低噪音機(jī)組噪音控制在60分貝以下,達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。我們還配備了專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電,確保發(fā)電機(jī)組正常供電。本公司員工真誠高效,心強(qiáng),有團(tuán)體企業(yè)精神,有過硬的維修技術(shù),24小時(shí)為您提供Z滿意的服務(wù)。我們會(huì)盡較大的努力,把事情做得盡善盡美,希望我們能建立*,真誠的合作關(guān)系,讓我們共創(chuàng)祖國美好的明天。

6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?行程在這個(gè)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。
車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣? 產(chǎn)品信息

車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?

交易方式:購銷合同  產(chǎn)品含稅17% 大澤の動(dòng)力 源自日本

交易模式:購銷合同、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡;

關(guān)于產(chǎn)品:含增值稅17%,不包含運(yùn)費(fèi),全國24小時(shí)送貨。

產(chǎn)品品牌:大澤の動(dòng)力

車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?

      20KW*汽油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI)

產(chǎn)品編號(hào)

TOTO20

款式

*

功率因素

              1

額定功率

20KW

zui大功率

22KW

品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI

額定電壓

220|380

相數(shù)

單相|三相

頻率

50HZ 60HZ

噪音水平

55-60分貝

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

凈重

250KG

額定轉(zhuǎn)速

3000RPM

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):TO465(TOYOTI)

壓縮比

12:01

油箱

40L

耗油量

350G.KW.H(滿負(fù)載)

連續(xù)工作時(shí)間 : 12H

發(fā)動(dòng)機(jī)類型

四沖程、四缸、水冷、單頂置凸輪軸市直列

絕緣等級(jí)

F級(jí)

款式

* (黃 灰)

燃油型號(hào)

90號(hào)以上汽油

尺寸: 1210*830*920MM

20尺柜子

22臺(tái)

40尺柜子

46臺(tái)

60尺柜子

60臺(tái)

認(rèn)證

CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL

工作環(huán)境溫度 ℃

-20~40

電子調(diào)速,數(shù)字顯示、*、箱柜式

?

 

 

車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?我們分析一下這個(gè)過程:

一個(gè)工作循環(huán)包括有四個(gè)活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點(diǎn)到下止點(diǎn)之間的距離的過程):進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹行程(作功行程)和排氣行程。

車載20kw汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣?行程在這個(gè)過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng),活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時(shí)噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。在進(jìn)氣終了時(shí),氣缸內(nèi)的氣體壓力約為0.075-0.09MPa。而此時(shí)氣缸內(nèi)的可燃混合氣的溫度已經(jīng)升高到370-400K。

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