轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
- QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗方法
- GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗方法
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品用途：
PQW-10000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗儀器有限公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時，檢測輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計按照客戶提供的試驗車輪提供。
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品功能：
1、該試驗機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗附具等組成。
2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造，試樣安裝方便，車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測得施加的扭矩，可大大節(jié)約試驗?zāi)芎摹?/span>
4、驅(qū)動動力采用變頻調(diào)速電機(jī)，實現(xiàn)無級調(diào)速，從而帶動載荷高速旋轉(zhuǎn)，對旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗時檢測試驗過程主軸的彎曲情況，從而實現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測量控制軟件具有如下主要功能；
1）試驗參數(shù)通過軟件設(shè)定；
2）軟件顯示試驗圖形、加載力值等
3）報告打??；文件管理；載荷標(biāo)定；
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)詳細(xì)描述如下：
1彎矩閉環(huán)調(diào)節(jié)
2屏幕X─Y坐標(biāo)系上顯示彎矩和位移諧振圓
3轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),載荷變化次數(shù)計數(shù)（停關(guān)機(jī)時計數(shù)保持）試驗參數(shù)停關(guān)機(jī)時保持
4預(yù)設(shè)的加載臂zui大位移限定值監(jiān)控,可輸入/顯示下列參數(shù)；彎矩設(shè)定值/彎矩實測值
5力臂初始偏移量、力臂偏移瞬時值、力臂偏移增量的限定值（作為停機(jī)規(guī)定）,試驗轉(zhuǎn)速
6具有安全防護(hù)功能和設(shè)施，安全防護(hù)門打開時不能試驗,試驗中具有安全報警提示功能；可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時自動停機(jī)；
7配置強(qiáng)電控制箱，完成對電機(jī)的驅(qū)動控制。
8微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計算機(jī)，計算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換，
9計算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動態(tài)顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
10其它電器元件全部采用進(jìn)口；
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1.試驗彎矩范圍：1000～10000 N·m 無級可調(diào)，測量和控制精度±1％。
2.試驗zui大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無級變頻調(diào)速，精度：±1％。
3.被試車輪直徑： 12″~20″, 車輪寬度: 4″~10″。
4.電機(jī)總功率： 5KW。
5.顯示試驗轉(zhuǎn)速及累計試驗次數(shù)：1.0×10 r，達(dá)到設(shè)定值時自動卸載停機(jī)。
6.調(diào)速方式：變頻閉環(huán)調(diào)速。
7.加載方式：車輪不轉(zhuǎn)，載荷旋轉(zhuǎn)式。
8.彎矩傳感器：10 kN·m
9.加載方式：閉環(huán)加載
10.加載點(diǎn)偏移測量精度：±2.5％
11.加載力臂：760 mm
12.采樣點(diǎn)：每周500 點(diǎn)
13.進(jìn)口高精度激光測距傳感器檢測加載桿的變形情況
14.車輪連接盤螺栓孔位置度：小于0.06 mm
15.主機(jī)外形尺寸約： 1.2m×1.2m×1.2m
16.設(shè)備重量：約5t
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品配置：
序號 | 名 稱 | 數(shù)量 | 廠家 | 技術(shù)指標(biāo) |
1 | 主機(jī)立式機(jī)架 | 1 | 濟(jì)南一諾 | 車輪不轉(zhuǎn)式 |
2 | 變頻電機(jī) | 1 | 國產(chǎn) | 5kW |
3 | 變頻電機(jī)調(diào)速裝置 | 1 | 國產(chǎn) |
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4 | 獨(dú)立的轉(zhuǎn)數(shù)記錄裝置 | 1 |
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5 | 計算機(jī) | 1 | 聯(lián)想 | 主流配置 |
6 | 打印機(jī) | 1 | HP | HP A4激光打印機(jī) |
7 | 對中裝置 | 1 | 濟(jì)南一諾 | 德國進(jìn)口 |
8 | 加載裝置 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
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9 | 夾具 | 1 | 濟(jì)南一諾 | (滿足一種車輪安裝要求) |
10 | 軟件 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
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11 | 電控柜 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
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12 | 彎矩傳感器 | 1 | 濟(jì)南一諾 | X-Y |
13 | 閉環(huán)控制系統(tǒng) | 1 | 濟(jì)南一諾 |
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14 | 加載力臂 | 1 | 濟(jì)南一諾 |
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15 | 高精度激光測距傳感器 | 2 | 進(jìn)口 |
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轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)使用環(huán)境：
1環(huán)境要求
試驗室溫度要求: 25±5℃
安裝水平度不應(yīng)超過 0.2/1000
試驗室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下；在周圍無振動的環(huán)境中；
在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；
在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；
設(shè)備自帶緩沖墊，無需施工地基。
2 能源要求
電源：動力電源（三相）AC 380 V±10 %，單相電壓 220 V±10 %
電源頻率： 50 Hz±2 %
壓縮空氣供給氣壓：0.4～0.6 MPa
zui大消耗功率：6kW
轎車車輪彎曲疲勞試驗機(jī)產(chǎn)品承諾：
- 優(yōu)良的性價比
核心軟硬件技術(shù)吸取*技術(shù)，并年年升級，順應(yīng)潮流緊跟市場需要、成熟的機(jī)加和精加工配套生產(chǎn)線，可按用戶要求完成定型或非標(biāo)設(shè)計，交貨迅速。關(guān)鍵部件堅持進(jìn)口配置，確保可靠的性能質(zhì)量。
- 完善的售后服務(wù)
專門的售后服務(wù)隊伍，維護(hù)工程師常駐各地辦事處及維護(hù)點(diǎn)，保證迅捷周到的售后服務(wù)。本著讓一分利爭一分信譽(yù)的經(jīng)營宗旨，遵照“無利服務(wù)”的售后原則。
- 定期巡視用戶，保養(yǎng)維護(hù)試驗機(jī)。
我們*的技術(shù)、優(yōu)良的品質(zhì)、低廉的價格、完善的服務(wù)和貴公司給予我們的關(guān)注和支持，必將有愉快和*的友誼。
