汽車衡從信號輸出可分為模擬式汽車衡和數字式汽車衡，從型式上可分為移動式汽車衡和固定式汽車衡，從安裝上分為地上衡和地中衡，根據需要選用懸臂梁式、橋式、柱式、輪輻式等稱重傳感器，配高精度稱重控制儀表，接線盒、承載器就構成了電子汽車衡；可以配上電腦、打印機形成稱重管理系統(tǒng)；再配上攝像機就組成稱重監(jiān)控管理系統(tǒng)；紅外監(jiān)視、欄桿機、讀卡器、電控控制器便是無人值守稱重系統(tǒng)，可以遠距離、多部門監(jiān)控共享稱重數據。

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安裝

電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，并且應保證基礎有較大的承載力。

承載力對基礎的要求：要根據不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現的zui大超載荷量。

??安裝后的地磅

現以60噸電子地磅為例說明：其承重臺自重為10噸，載重汽車后橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重臺時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點zui大的載荷為：W=1/2（50t×1.25×1.3+1/2×10）=43.125t

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基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單獨下沉的變化。

縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重臺M2=10000kg汽車車速為（zui大）ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的準確度高，對承重點有如下要求：單塊承重臺水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm。

關于電子地磅基礎及施工的幾點建議：

選址：電子地磅基礎的施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

電子地磅基礎注意事項：

必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當地凍土線以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝地磅。

如果要縮短養(yǎng)護周期，允許施工時在專業(yè)技術人員指導下采取加“早強劑”等措施。為防雷您應根據本地條件設置一根接地樁，并確保接地電阻<4 歐，從秤臺中心位置到磅房應鋪設一根鐵管，用于穿信號電纜線。

基礎施工時請參考我公司的基礎圖，一般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期，前后大概時間根據季節(jié)及天氣因素都有關系。

電子地磅的日常保養(yǎng)與維護

機械部分：

1、電子地磅秤臺四周的間隙不得有異物卡死，活動自如,如有異物卡住則必須清除干凈。

2、經常清掃秤體臺面，保持清潔（建儀：每年一次秤體表面油漆）。

3、連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭部清潔后涂抹上黃油。

4、電子地磅秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或將秤臺作為地線使用。

5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不合適則必須調整。

6、基坑內不應積水，因暴雨等原因造成基坑積水，應立即用抽水機抽掉或疏通排水道，并采取干燥措施后儀表方可通電。

7、過磅車輛zui高時速不得大于5公里/時,禁止汽車在秤臺上面猛烈緊急剎車。

8、過磅車輛重量和貨物重量總量不應超過額定稱量。

電子地磅磅房人員應做到:

1、秤臺直觀檢查（每天）。

2、限位調整（一季度）。

3、卸荷螺栓間隙檢查（半年）。

4、連接件位置檢查（半年）。

5、接線盒密封及連接檢查（年）。

6、對可能影響衡器正常工作的部件的檢查（每天）。

7、對儀表及儀表誤差等的檢查（半年）。

儀表部分：

1、稱重顯示器、打印機、計算機的外觀保持干凈清潔。

2、經常檢查各接線是否松動、斷裂，接地線是否牢靠。

3、保持接線盒干燥清潔，盒內干燥劑定期烘干更換。盒內如有水滴，可用電吹風烘干。

4、儀表在毛重狀態(tài)下，空秤時，如果發(fā)現零光標不亮，稱量前應清零。

5、電子地磅定期由法制計量管理部門檢定。

6、下班時，切斷稱重顯示儀和其他電器的電源。

7、突然斷電，儀表需5分鐘后再開機。

8、禁止在秤臺上進行電弧焊操作。

9、經常清掃秤臺臺面，秤臺四周間隙及底部不得卡有石子煤塊等異物。

10、下班停機必須切斷電源，秤臺臺面不得長時間停留車輛或貨物。

11、司磅員經培訓后持證上崗操作。

12、嚴禁私自打開稱重顯示儀表設施，如有問題，請及時與相關供應商技術部門聯(lián)絡。

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關鍵詞：傳感器控制器